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直立电磁《视频,图片》走过路过来看一看评一评

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发表于 2016-6-4 12:35:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 风生水起 于 2016-6-4 17:30 编辑

速度2.39各位车友
看完视频和照片欢迎评论,提出问题和建议
谢谢,虚心受教


车身较轻
直立:稍软。
速度:PI控制,在直道能达到期望速度,弯道减速达不到期望速度。
方向:三个电感(两个平行一个垂直)方向算法差比和,一般弯道、直道给一个PD,十字弯用垂直电感判断给另一个PD并对方向偏差一个小的限幅

希望各位车友点拨:
1,我的这种机械结构能跑多快?
2,如果用模糊PD的话提升空间有多大?
3,如何很好的流畅的过270度圆弧?
4,接下来我是该调模糊PD,还是该改机械?


视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU5NjE4NDQwOA==.html


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 楼主| 发表于 2016-6-30 17:13:10 | 只看该作者
星期六的深夜 发表于 2016-6-30 15:43
计时器是怎么做啊?大神

队友用51单片机和几个干簧管做的
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 楼主| 发表于 2016-6-8 20:40:35 | 只看该作者
mako 发表于 2016-6-7 16:33
我这个也是一根。。。你是怎么稳定的? 我这个只跑到两米1多一点。用示波器看电感抖得厉害。不知道怎么稳 ...

双杆架起
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发表于 2016-7-11 15:02:02 | 只看该作者
你好!我们用过偏差微分作为D,但是在十字弯的时候总是分成两三次拐,很不平滑。换回陀螺仪D倒是比较平滑,但是跟线不如偏差微分紧。很是纠结,不知道你们有没有这种现象?
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 楼主| 发表于 2016-6-10 17:55:37 | 只看该作者
cxj_均小乘 发表于 2016-6-10 16:28
我试着把d换成了差和比的微分进行pd控制,控制后会左右摆动失控,怎么调都调不好,示波后发现差和比的微 ...

对的,偏差微分是指差比和的微分,你的尖峰较多应该是电感不够稳定。微分本来就是容易受干扰的值,不过你的感觉也可以,微分很小,我乘了1000倍使用的,你得放大到一个合适的系数才能使用,不然就是乱抖。
你在看看我们的算法是否一样,还有极性问题
g_fDirectionError = (float)(g_ValueOfAD[0] - g_ValueOfAD[1])/(g_ValueOfAD[0] + g_ValueOfAD[1]);
        g_fDirectionErrorTemp[4] = g_fDirectionErrorTemp[3];
        g_fDirectionErrorTemp[3] = g_fDirectionErrorTemp[2];
        g_fDirectionErrorTemp[2] = g_fDirectionErrorTemp[1];
        g_fDirectionErrorTemp[1] = g_fDirectionErrorTemp[0];
        g_fDirectionErrorTemp[0] = g_fDirectionError;
        g_fDirectionError_dot = 1000*(g_fDirectionErrorTemp[0]-g_fDirectionErrorTemp[4]);


g_fDirectionControlOut = g_fDirectionError*g_dirControl_P + g_fDirectionError_dot*g_dirControl_D;

g_fDirectionControl_P = 190;
g_fDirectionControl_D = 6.0;

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发表于 2016-6-13 22:03:10 | 只看该作者
风生水起 发表于 2016-6-12 13:00
过十字路口的时候电感值特别大

检测出十字后,你是不用差比和换其他算法了吗?
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 楼主| 发表于 2016-6-16 08:56:33 | 只看该作者
zhaobo123 发表于 2016-6-14 17:17
发张照片瞻仰下!!!

还在完善中,过几天弄好了连图带视频发,我很渣,瞻仰谈不上,和车友交流交流确实帮助挺大的
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发表于 2016-6-5 20:00:31 | 只看该作者
可以啊,这么快上两米四了
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发表于 2016-6-5 12:11:39 | 只看该作者
不错
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发表于 2016-6-5 11:10:21 | 只看该作者
好帖,帮顶
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发表于 2016-6-5 08:49:43 | 只看该作者
结构感觉好棒,车身简洁,可以方向用动态PD,或者加点配种,摩擦力可能会更好
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发表于 2016-6-5 08:53:41 | 只看该作者
原来用的分段结算位置,可是不连续,最高速度两米,提不上去了,近期换了差比和,可是270度弯道打的非常小,最后直接冲出,可以给点相关的建议吗?我的差比和没处理,就是官方方案。
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 楼主| 发表于 2016-6-5 09:07:21 | 只看该作者
_益菌 发表于 2016-6-5 08:53
原来用的分段结算位置,可是不连续,最高速度两米,提不上去了,近期换了差比和,可是270度弯道打的非常小 ...

270弯我也不能连续过,是加了垂直电感检测十字弯特殊处理的,上面写道,这个弯过了就提速了一点
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 楼主| 发表于 2016-6-5 09:07:42 | 只看该作者
_益菌 发表于 2016-6-5 08:49
结构感觉好棒,车身简洁,可以方向用动态PD,或者加点配种,摩擦力可能会更好

好的
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发表于 2016-6-5 09:23:33 | 只看该作者
6666,结构非常棒,还可以提速。
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发表于 2016-6-5 09:29:43 | 只看该作者
过弯蹭的一下是什么感觉啊
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