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电磁组赛道电源设计

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发表于 2011-3-7 09:43:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
根据比赛技术要求,电磁组竞赛,需要选手设计的智能车能够检测到道路中心线下电线
中 20KHz 交表电流产生的磁场来导引小车沿着道路行驶。在平时调试和比赛过
程中需要能够满足比赛技术要求的 20KHz  的交流电源驱动赛道中心线下的线
圈。本文档给出了电源设计参考方案,参赛队伍可以根据这些参考设计方案自行
设计制作所使用电源。
注意事项:
1、功率管散热:
在外部负载比较小的时候,电路中功率输出晶体管、恒流控制晶体管上的功
耗比较大。特别是在整个电路的电源电压较高(比如+12V)的时候,需要对
于功耗比较大的晶体管进行合理的散热,以提高电源的工作热稳定性。

2、电源:
根据赛道线圈的阻抗,选择电源电压值。如果外部线圈阻抗较低,可以
选择 5-7.2V 的工作电压。如果道路线圈阻抗较大,超过了 100 欧姆,使用+12V
的直流电源。可以使用直流稳压电源,也可以使用蓄电池进行供电。  
3、串接谐振电容:
当赛道比较长的时候,赛道线圈的电感较大,可以在赛道线圈连接中通过串联电容抵消
赛道线圈的感抗。具体电容的大小可以根据实际测量赛道的电感进行匹配

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发表于 2012-2-24 18:55:55 | 只看该作者
没有原理图啊
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