智能车一点创新没有，每年比的都是一样，这个比赛应该终结 了

我低调我不说

lvjiajun 发表于 2017-4-26 13:06
其实从参赛学校可以看出清华，复旦，北大这些第一梯队的高校没几个参加也几乎可以知道这个比赛的含金量了， ...

非要把这比赛想得这么黑暗是吗？参加这比赛怎么就得不到锻炼了？我是大一的，还处于起步阶段，是和另外两个大一队友一步一步地学过来的，硬件队友画PCB，我学软件的学C，C++，51单片机，K60,Matlab图像处理，pid参数整定，虽然我们还很菜，但相比其他的同学，我们已经领先很多了不是么？至于其他的参赛队伍怎么捣鼓跟我们没关系，我只知道，这个比赛，已经让我成长了很多，不仅如此，在大二和大三，我还会进一步学习软件乃至硬件，成长更多

我低调我不说

另外，lz，从你发的帖子来看你应该做过不止一次车了对吧？但我们大一的呢？我们以下学弟学妹们呢？我们这些人在来大学之前连有没有这个比赛都不知道，这对我们来说不算是全新的未知领域吗？

alexyzhov

lvjiajun 发表于 2017-4-26 13:06
其实从参赛学校可以看出清华，复旦，北大这些第一梯队的高校没几个参加也几乎可以知道这个比赛的含金量了， ...

事在人为，用心做总有收获。
动机不纯的人太多，才会滋生这种交易。

じ～凝眸处

lvjiajun 发表于 2017-4-26 13:06
其实从参赛学校可以看出清华，复旦，北大这些第一梯队的高校没几个参加也几乎可以知道这个比赛的含金量了， ...

我做过的比赛，我感觉飞卡是最公平的了，    规则的制定、详细，谨慎， 赛场的克隆车检查。   同样规模也是最大的，当然电赛也许普及更广，  不过飞卡是让你在作比赛的同时学习知识，  电赛更像是一场考试。      规模大了必然掺杂商业因素，不可否认，商业化帮助了我们许多，不过也阻碍了我们自己的钻研。        其实说到底，一切看自己，你是拿来用，  还是拿来学然后用，我想那些买车的，这个看人吧，什么比赛，任何规则，都阻止不了忘了自己初心的人的猥琐行为吧。   

  可能也是我自己的学校渣，  没法接触你说的清华，复旦，北大的人。  不过我参加的电赛跟飞卡是我接触学校最多，而且nb学校最多的比赛了。      （之前参加过rubocup，跟北大的同台竞技过，，，，然而没感觉到多nb，说实话我们真的没用心就一不小心得了个冠军，在我心里还不如飞卡赛区二等奖有意义）
           总而言之，  一切看人。

ifree

说这话。。。

eagle丶

二楼终结此帖

我在嘉丶请敲门

2585341750 发表于 2017-4-25 20:22
你是怎么知道各个高校没有创新的？

这个比赛每年把多少只会读书的人，培养成了有一定工程能力的人？

顶起  说的好

WNW

有付出，终会有所回报 还是有很多正面的例子的

xudaze0

楼主，那你很棒棒哦

yuzebaz

顶三楼