电磁 圆弧弯道和直角的检测

呼呼

逝去的星光 发表于 2014-5-25 09:39
遇到过，后来发现是舵机安装太紧了，导致打角迟钝，现在没出现这种情况了，

怎么样算是舵机安装太紧

逝去的星光

呼呼 发表于 2014-5-29 20:04
怎么样算是舵机安装太紧

这个得有个参照物，不然真的不好确定。

雪松

还是加几个竖直的探头，我以前也是一排平的，在直角的时候每个探头值都减小，根本判断不准向哪个方向大角。

hldeg

我也遇过这样的问题，弯道和直角总是混淆，没写直角的程度其实也能转过来，只是要冲出赛道一点点，但是这样一个动作可能使时间加长半s左右，如果直角之后是小s弯道那影响就更大了。

hldeg

如果直角之后是小s弯道，小s弯道跑的就更不好了，影响很大。我现在正在测试用双排电感检测直角弯道，不知道效果好不好

QQ520

和楼上一样！

only→浅唱

Jyoun 发表于 2014-3-11 22:18
没有区分直角的表示都过得很好。

我们车不处理直角的话，速度慢还能过，速度快了就冲出去了、、

Jyoun

only→浅唱 发表于 2014-6-7 17:42
我们车不处理直角的话，速度慢还能过，速度快了就冲出去了、、

恩，一样的，我们也是

wuxiangjun

逝去的星光 发表于 2014-5-17 21:33
直角和十字还是很多位置不同，两个竖直的电感在直角时候两个差值比较大，而在十字的时候差不多，再者，中 ...

那只是有些地方嘛，感觉不行啊。

密┽雨恬颜

安安安然。 发表于 2014-3-13 12:22
斜电感  不过十字有时会误判...

请问你们斜电感在十字误判的问题解决了，我们偶尔也会拐错。