好犀利的坡道

popo · 发表于 2010-8-21 19:49:19

还是大意了，根据以往的经验全国赛的坡道都是一个衔接比较好的光滑坡道，今年杭电的全国总决赛的坡道意外的变成了犀利的梯形坡。
在试车的时候上午有很多学校提意见，于是组委会答应说修改，改来改去好像越来越犀利了。

第一次使用坡道是第二届，组委会给出的标准坡道是犀利的梯形，然而从第二届开始的坡道一直以来就是弧形，因为梯形坡会使车模不同程度的发生地盘刮擦地面的现象，在一定程度上影响车模的运行。组委会在给出梯形坡的规范之后在全国赛未经通知将坡改成了流线型，今天又不通知改回了标准梯形。下届比赛看来大家要做好波浪减速坡的准备才好。

另外，我发现某学校车队或多或少的使用了坡道前提前减速的小伎俩，这种使用摄像头检测黑线宽度变化率或者是通过水平光电管检测坡道的方法并不复杂，我们早在第三届中就使用过，但是由于弧形坡道影响不大就抛弃了。没想到今天居然被某学校用来保特等奖的。今年的坡道成为主场优势的一种诠释。值得欣慰的是尽管用了梯形坡，托北科大等给力学校的福。某些学校还是无法跻身前三，可怜啊可怜。今天在坡上真是无车不颠啊，我们学校侥幸跑完进了第二天的比赛，不知同进复赛的被颠的七荤八素的参赛队伍对于今年的坡道有什么看法?

zzy2099 · 发表于 2010-8-21 19:56:01

楼主心态欠佳，鉴定完毕！
“没想到今天居然被某学校用来保特等奖的。”----------可笑至极！

Cloud_Field · 发表于 2010-8-21 20:01:43

好犀利的评论

mousefhf123 · 发表于 2010-8-21 20:06:06

坡是组委会定的，没看到我们的摄像头下午也死的很惨么~~

czhuestc · 发表于 2010-8-21 20:09:41

彻底被坡道整死了！！！！！！

tropicana · 发表于 2010-8-21 20:10:46

LS是成电光电吗？？还好最后成功一把。。。不然就悲剧了。。。。

zzy2099 · 发表于 2010-8-21 20:17:23

不管你用什么方法检测坡道，，下坡减速，，至少不能当普通直道跑，这应该是强队应有的考虑，，，，我对那些减速了学校表示敬重！
我觉得东道主应该没有专门准备这个，就像在电子科大，开始也是梯形坡道，后来领队会议大家建议才改成了弧形的，，而当时的东道主也没有专门准备这个吧。。。。

Deagle · 发表于 2010-8-21 20:26:42

应该不是东道主的问题首先看那个赛道能放下坡道的地方只有那个S 不愿杭电杭电办得蛮不错的关于什么形状的坡道觉得之前大家还有要有两手准备既能过梯形的又能过弧形的

tropicana · 发表于 2010-8-21 20:27:04

不管你用什么方法检测坡道，，下坡减速，，至少不能当普通直道跑，这应该是强队应有的考虑，，，，我对那些 ...
zzy2099 发表于 2010-8-21 20:17

按照那个赛道规格规定，坡道加上下面的直道部分应该有3到5米的长度。结果这次这个坡一面下来是个小S，没有1CM直道，另外一面下来是个90度，这边还比较正常吗，所以很多上午没跑下来的队伍下午都跑成了。我认为按照规定坡道那侧下来至少应该是接几十CM直道后才接小S的。那个坡加90度弯那边的直道合起来最多2米5，不符合组委会3-5米的规定。。。不知道怎么想的

Deagle · 发表于 2010-8-21 20:28:17

坡前没有直到应该是设计这个赛道人的问题主委会的问题

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