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加速计 陀螺仪 PID

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发表于 2013-3-17 09:53:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都是怎么用加速计对陀螺仪进行矫正的啊?  我借鉴的别人的PID算法(调平衡)中只有对陀螺仪返回数据的计算控制,没见矫正的啊。  而且加速计在运动中返回数据来计算角度会失真吧   有比较理解的帮忙说下思路呗

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发表于 2013-3-17 13:23:17 | 只看该作者
计算角度并不是用加速度计,而是用陀螺仪的角速度积分而来。
之所以不用加速度计测量角度,是因为加速度计是用来测量加速度的而不是用来测量角度的。只是我们认为在车模稳定行驶过程中,加速度计的值近似为角度值。如果车没有角度变化,只有向前向后后加减的运动,加速度计是有变化的,但是车模没有角度变化。
角度计算是用陀螺仪积分而来。但是陀螺仪容易温漂,一旦温漂,积分会是这种偏差无限放大,也会影响角度计算。
所以,我们就结合这两种传感器的优点。陀螺仪的积分消除了加速度计的不稳定波形,让波形圆滑,加速度计反过来抑制陀螺仪的温漂,让积分误差控制在影响很小的范围内。
好好学习官方的方案,上面介绍了具体的算法。
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 楼主| 发表于 2013-3-19 11:55:31 | 只看该作者
好的   谢谢
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发表于 2013-3-19 13:33:59 | 只看该作者
drting 发表于 2013-3-17 13:23
计算角度并不是用加速度计,而是用陀螺仪的角速度积分而来。
之所以不用加速度计测量角度,是因为加速度计 ...

请问官方的方案是什么?
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发表于 2013-3-23 16:45:17 | 只看该作者
程序中怎么实现 积分啊
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 楼主| 发表于 2013-3-24 11:30:22 | 只看该作者
xin99 发表于 2013-3-23 16:45
程序中怎么实现 积分啊

分成时间段累加啊
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发表于 2013-3-31 11:36:23 | 只看该作者
jianpeng 发表于 2013-3-24 11:30
分成时间段累加啊

那怎么实现微分

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 楼主| 发表于 2013-3-31 21:31:59 | 只看该作者
系统升级… 发表于 2013-3-31 11:36
那怎么实现微分

     像对曲线长度的积分,不是分成一段段近似的直线段累加起来吗?  这里是积分 也应该是这样啊
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发表于 2013-4-23 07:21:16 | 只看该作者
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