智能车MOSFET电机驱动 BJT和MOS管的开关特性及相关细节详解

x舞z · 发表于 2012-12-7 19:42:26

总所周知，用MOS管自己搭建电机驱动，一方面驱动电流大，比如 IRF3205驱动电流高达110A，在一般情况下，都只是微热。而像现在驱动能力较强的，BTN7971，在车子跑起来的过程中，一旦制动或者突然反转，都会造成严重的发热。而且驱动能力都还达不到，3205的电流。所以分立的MOS管，具有明显的有事。但是参考几年的比赛规则，如果光电D车，采用MOS管，会有多达至少8个的MOS管，明显不是很合理，会占用很多的空间。所以建议采用BTN7971.浏览完很多车队的 MOS管驱动电路。要不就是很模糊。要不就是不会给出关键部分。览遍大神杰作之后。发现最好的MOS管驱动。讲得最详细，开源程度最高的飞思卡尔报告，还要属北科的。下面给出北科的资料。
具体部分就请大家自己分析了。

以上就是最近做飞思卡尔电机驱动，和四轴飞行器的电调对于MOS管的一些理解，和资料。望大家笑纳。呵呵