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[华北赛区] 记在三角洲车队悲剧之后

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发表于 2012-7-21 16:07:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     好久没上论坛,发现有不少同学在议论清华的车队的悲剧,感谢大家对清华的关心,为了消除大家的误解,我说两句。
     三角洲工作室可以说是在第一届智能车人的手中建立起来的,我们的元老很多都是第一二届的智能车制作者。从一开始,我们对智能车就相当重视。第四届时,我有幸和一批喜欢小车的同学参加了比赛,我们既不是大家想象的保不了研,有年级第一的同学;也不是像大家所说的出不了国,我们后来有好几位都有出国的经历。参加比赛一是因为对科技的喜爱,二是三角洲与智能车不解的情缘。记得当时我们为了调试小车的机械,几乎遍看了各校车模,尝试了各种方案,几乎把所有能动的地方都调整过一遍。在决赛前一天晚上摄像头组同志们48小时没有睡觉调试参数,因为赛前发现由于没有五轮仪我们的入弯刹车有问题。但后来跑下来的惊险过程,还是几乎让所有的队员都窒息了。然而那时第四名却不能算偶然,而是上天对我们辛勤付出的奖励。可是后来的队员似乎错误的诠释了这一过程,机会主义好像变成了制胜法宝。
      第五届,华北赛光电和摄像头出局(原四届队员6个主力,只剩下了两个,一个光电的,一个摄像头。但是有幸我们的电磁组新人在第五届比赛中取得了不错的成绩),原因调试时间太短。第六届,华北赛三角洲更是全部出局;当时在国外我听到这个消息,很是惊讶。4月初回国后,开始重新指导三角洲9&0字班师弟们。可是又一次到了比赛前10天,我们还没有成型的车模;预赛前一天,我们无奈地重组了电磁车,因为原车模稳定速度太低。队员们不负期望,在10个小时内把速度稳定到了1.8m/s,可是最后的结果否定了这一切……虽然最后电磁预赛成绩不错,但是整个比赛发车6次(如果算是决赛共9次),跑下来一次,每一次倒下都是因为重启,因为静电。我们把所有可能的临场解决方案都用上了,只要小车三次发车中哪怕有一次的不重启,我们都能打入总决赛,都有机会再给大家一次惊喜。可是上天永远是公平的:付出才有收获,此定理与智商无关!
      三角洲车队再一次出局,最最伤心的是我这个老队员,不是因为成绩,而是大家对智能车的热爱对三角洲的情感没有传承下来;庆幸的是师弟们都表示好好准备来年的赛事,希望下一届不会让大家失望。感谢所有关注清华,关注三角洲,关注智能车的人。

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发表于 2012-7-21 16:13:21 | 只看该作者
清华加油!
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发表于 2012-7-21 16:32:24 | 只看该作者
嗯,有付出才有收获。希望下次能给我们带来惊喜!
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发表于 2012-7-21 16:37:19 | 只看该作者
只要有总结,有努力就有进步
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发表于 2012-7-21 16:40:31 | 只看该作者
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发表于 2012-7-21 16:48:00 | 只看该作者
T大在我心中的形象永远十分强大
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发表于 2012-7-21 17:03:17 | 只看该作者
本帖最后由 Deagle 于 2012-7-21 17:08 编辑

顶。
最烦那种酸不溜湫的人。
对了,lz是哪一位?来个头字母缩写也成。其实算起来以前每一届我们和三角洲关系都挺好。
好像第六届开始没怎么交流了。以后多多加强多多联系。
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发表于 2012-7-21 17:08:11 | 只看该作者
顶三角洲!依然记得当年的战斗友谊啊!
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发表于 2012-7-21 17:09:02 | 只看该作者
静电?我看不像啊……哪有走不出起跑线就静电重启的。

PS:你确定没有被电池坑了?检查一下电池电量以及电池连线是否完好。经测试有极个别新电池的电量仅为200~300mAh左右,而且原装硅胶线的铜芯也很容易折断(我带过去的电池就有两块断了,还好在充电时检查出来了,否则肯定悲剧)
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发表于 2012-7-21 17:27:27 | 只看该作者
表示支持清华,虽然对清华不太了解,但是从老师口中听到的都是赞叹!!
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