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舵机参数P 前瞻 速度 关联【回帖奖励前61】六一快乐

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发表于 2013-5-31 09:42:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问题1:舵机参数P  前瞻 速度之间有什么关系?不知道我的思路对不对 速度高应该前瞻大 前瞻大 舵机P相应减小
问题2:舵机位置式PD  P和D的各自增大会使摄像头小车产生怎么样的响应?
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发表于 2013-5-31 09:50:17 | 只看该作者
问题一 我也觉得是这样的
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精华

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发表于 2013-5-31 09:44:13 | 只看该作者
同求
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发表于 2013-5-31 09:51:23 | 只看该作者

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问题二 位置式 没用过,但应该和增量式的作用是一样的吧
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发表于 2013-5-31 09:53:48 | 只看该作者

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P  前瞻 速度
前瞻大 速度低 那么P就小
前瞻小 速度低 P比上面大
前瞻大 速度高 P就大
前瞻小 速度高 P就很大


对于P 和 D 看技术报告,像去年常熟理工学院的技术报告对于P 和D说的就很清楚。
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发表于 2013-5-31 17:54:12 | 只看该作者

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发表于 2013-5-31 17:55:34 | 只看该作者

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光电组的飘过...
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发表于 2013-5-31 18:39:34 | 只看该作者

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DirectionControlOut
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发表于 2013-6-3 12:43:07 | 只看该作者

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问题1思路是对的,问题2,P增大会放大设定和反馈的误差,表现为打角幅度变大,D增大会抵消一部分P的作用,表现为减缓打角的幅度,D太大了会使转向不灵敏,注意调节
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