双车追逐组委会其实可以考虑下

bdc90 · 发表于 2011-10-30 17:12:46

第六届华东赛区最后表演赛玩的就是双车追逐，每当两辆车在交叉口相遇的时候，全场车手都十分兴奋呢~其实组委会可以考虑正是比赛也直接采用双车追逐，类似北科的校内邀请赛。既能在智能车的防撞与防被撞这一块做出技术创新，服务社会，又能提高比赛的观赏性和激烈性。想想723动车追尾事故和上海地铁追尾事故，只有速度没有安全性能的车，即使做出来能投入使用吗？做过智能车的朋友们应该深有体会，撞车伤不起，尤其激光车。
大家觉得呢？

ttzaio · 发表于 2011-10-30 18:01:02

建议不错，错的是组委不会考虑

000 · 发表于 2011-10-30 18:02:23

回复 1# bdc90

兴奋是因为想看见它们撞车。当个比赛的点心还行。
你这意见应给创意组。竞速玩这个不是找死么。都撞烂了。爽？

bdc90 · 发表于 2011-10-30 18:10:52

回复 3# 000

撞车是不能逃避的问题，即使单车竞速，也有冲出赛道，撞到挡板损坏车模的情况。

bdc90 · 发表于 2011-10-30 18:14:19

回复 2# ttzaio

相信智能车比赛发展到一定程度应该会出现这种模式的，网传下一届黑底白线方案其实就是在慢慢向实际生活靠近。

000 · 发表于 2011-10-30 18:21:13

那是一坏坏两辆。观赏赛还行，而且必须在最后，第一轮就玩，下一场就不用比了。对于眼下的垃圾车模。竞速是不可能搞这个的。
说到车的安全、稳定性。
在西工大的领队会上，有人就提出了这样的意见：每辆车有三次机会，假设第一次冲出去了，要在第二次的成绩上加罚时间。

000 · 发表于 2011-10-30 18:29:15

说到真正的接近生活的智能车，应该是像创意赛那样，模拟真实的环境。
虽然这比赛名曰“智能车”。但这个比赛的重心，亮点是在竞速赛上。
竞速赛赛道等元素会更新，也许会越来越接近生活中的马路。
但这比赛的主旨不是让你造车。是提倡大学生创新。
相对于无人机来讲，无人车几乎难以实现。
陆地上的路况复杂多变。
智能车主办方接收记者采访时也说道。短时间内无人车是难以实现的。但是可以研究怎样辅助人去驾驶。