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节能检测横断

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发表于 2018-12-7 21:16:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
节能组小白,想不用摄像头盲跑,用超声波检测横断,但发现赛道挡板会被误测,有没大佬有想法
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发表于 2018-12-8 12:50:44 | 只看该作者
emmm我们也是,在考虑算法优化,,,
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 楼主| 发表于 2018-12-8 19:35:15 | 只看该作者
侦探很忙 发表于 2018-12-8 12:50
emmm我们也是,在考虑算法优化,,,

嗯 我想在检测上想点办法,现在从测试数据上看想不到怎么区分,寻思想想办法让测试结果能有点区别的。
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发表于 2018-12-13 20:16:53 | 只看该作者
有没有好的车身结构?  现在还在思考这个   感觉今年我凉凉
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发表于 2018-12-18 19:17:34 | 只看该作者
有用BB8那样的么
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 楼主| 发表于 2018-12-21 09:48:28 | 只看该作者

嗯。。。那个球,不好控啊,特别是转向时候。
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发表于 2019-1-21 19:54:03 | 只看该作者
清风化雨 发表于 2018-12-21 09:48
嗯。。。那个球,不好控啊,特别是转向时候。

好吧
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发表于 2019-2-27 21:12:36 | 只看该作者
那是不是整体滚动的可行性较低
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 楼主| 发表于 2019-2-28 16:05:11 | 只看该作者
陈旭 发表于 2019-2-27 21:12
那是不是整体滚动的可行性较低

车模设计的好的话,优势还是很大吧。履带车很难做轻,充电要很长时间,谁车模能做个200、300g的,时间会少很多的。
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发表于 2019-3-3 15:44:28 | 只看该作者
气垫呢

将车身放在气垫上 类似于气垫船
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