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[软件类] 第一年从零做 记录一下

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 楼主| 发表于 2018-4-29 11:05:00 | 只看该作者
wx_LpvYW22W 发表于 2018-4-29 09:04
楼主用的是啥摄像头,有没有用广角?

就是普通的OV7725 应该不是广角
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 楼主| 发表于 2018-4-29 19:15:24 | 只看该作者
调参之后发现自己的车还是有许多细节没处理好 回到细节上吧
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 楼主| 发表于 2018-4-29 22:34:12 | 只看该作者
调车是真他妈难受!!! 迷了
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 楼主| 发表于 2018-4-30 01:25:50 | 只看该作者
想问问大家啥时候能闭环 现在好的时候2米4多点 没加环岛障碍 就弯道十字 弯道会甩尾 快了甩的更严重 现在是想能稳定2米5路径跑的好点然后上电机 有大神给个建议吗
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发表于 2018-4-30 21:18:13 | 只看该作者
我们实验室的学长说在2米4的时候就可以开始尝试学习编码器闭环了,不过楼主现在还是采用的分段p吗?这个一开始我们也尝试过,但是思考了下,他的适应性不一定很强,还是改回了一次p。对于甩尾问题,我一直认为B车轮胎很差,硬而且粘合性不强,除了用软化剂和磨轮胎外不知道还有什么好的方法;当然,也可以对弯道的线单独处理,在弯道处增大偏差,让车切内道。
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发表于 2018-4-30 21:31:22 | 只看该作者
楼主,请问速度是怎么测的啊,路程用的编码器的总脉冲还是赛道实际的长度,你现在是开环跑吧,电机占空比上限到50%吗,很纠结弯道2.4m/s是怎么过去的,我弯道超过1.5m/s就出去了,你们咋都这么快呢:'(
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 楼主| 发表于 2018-4-30 22:33:24 | 只看该作者
猫之熊 发表于 2018-4-30 21:31
楼主,请问速度是怎么测的啊,路程用的编码器的总脉冲还是赛道实际的长度,你现在是开环跑吧,电机占空比上 ...

我今天也刚弄的电机 参数也不会调 我速度是这么测的 你量出1米的距离 推着车走完这一米 看看累计捕获多少脉冲 然后就可以测出来了
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 楼主| 发表于 2018-4-30 22:38:10 | 只看该作者
本帖最后由 不打豆豆豆豆 于 2018-4-30 22:43 编辑
猫之熊 发表于 2018-4-30 21:31
楼主,请问速度是怎么测的啊,路程用的编码器的总脉冲还是赛道实际的长度,你现在是开环跑吧,电机占空比上 ...

其实都是参数 我也是花了大把时间调参 说白了就是试数 很费时间 没有别的学校传承 也不知道如何建模 看技术报告自己菜也是看不懂人家的二次P 跟轮胎摩擦力有很大关系 最开始我也一米多 后来用了个分段P速度上去一些 然后还是试数 结果发现P多了之后 更难 不仅P还有D 对轮胎摩擦要求更大 准备像楼上说的一样 换个方案了 再就是很多细节方面的问题 我也是借鉴别人代码 先给赛道类型分类 然后不同类型给不同P 你可以尝试一下
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 楼主| 发表于 2018-4-30 22:40:43 | 只看该作者
飞卡小子 发表于 2018-4-30 21:18
我们实验室的学长说在2米4的时候就可以开始尝试学习编码器闭环了,不过楼主现在还是采用的分段p吗?这个一 ...

谢谢啦 不过你们的一次P是指一次函数P值对吗 轮胎的确很麻烦 摩擦力影响真的很大很大 有时候过弯 前面舵机会与地面摩擦有很大声音 速度也会下降 前轮哪有些机械设计不太理解 应该会有影响 谢谢啦
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发表于 2018-5-1 09:02:01 | 只看该作者
不打豆豆豆豆 发表于 2018-4-30 22:33
我今天也刚弄的电机 参数也不会调 我速度是这么测的 你量出1米的距离 推着车走完这一米 看看累计捕获多少 ...

你貌似也进入误区了。我推着走完1m得到的脉冲数--2800,根据这个给的速度,慢的时候没注意准不准,到了1.7m/s才发现一圈下来用脉冲算的路程比赛道的实际长度多20%以上,跑的过程中肯定打滑了,不过这么测倒是能测出轮胎的性能,也是个意外收货啊!
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