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今年双车可能会出现直道超车吗

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发表于 2017-4-17 15:22:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今年没有十字超车和超车区了,只剩下圆环,会有队伍直道上超车吗
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发表于 2017-4-22 16:23:44 | 只看该作者
在我看来 就两个老C,就好
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发表于 2017-4-17 15:58:35 | 只看该作者
本帖最后由 2585341750 于 2017-4-17 16:03 编辑

不可能没有,像样的队伍估计都有,或许不比环形超车麻烦

其实我比较好奇的是……有多少学校用ac车,有多少学校用c1

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发表于 2017-4-17 17:14:04 | 只看该作者
两个C1太宽 比较适合一旧C+一C1 或是 1A+1C1
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发表于 2017-4-17 17:31:03 | 只看该作者
本帖最后由 2585341750 于 2017-4-17 17:36 编辑
Itchy 发表于 2017-4-17 17:14
两个C1太宽 比较适合一旧C+一C1 或是 1A+1C1

真的吗……我觉得双车的速度的极限就是由慢车的极限速度决定的

而且两辆车跑起来比较像的话,跟随也会更容易吧,用两种不太的车真的有必要吗

我们很怂的选了a车,如果c1超车没有那么困难的话很吃亏呢
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发表于 2017-4-18 07:55:36 | 只看该作者
2585341750 发表于 2017-4-17 17:31
真的吗……我觉得双车的速度的极限就是由慢车的极限速度决定的

而且两辆车跑起来比较像的话,跟随也会 ...

竟然说我大A车,不行?? 综合能力A车称第一谁敢称第二?    也许改装的老C(换C1电机)可以称第一
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发表于 2017-4-18 08:01:49 | 只看该作者
じ~凝眸处 发表于 2017-4-18 07:55
竟然说我大A车,不行?? 综合能力A车称第一谁敢称第二?    也许改装的老C(换C1电机)可以称第一

以前相对于b车c车,a车确实综合能力最强(因bc车缺陷更大),但是c1上来之后就各方面被碾压了,如果直道超车问题不是太大,选择c1的双车很可能比a车有优势
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发表于 2017-4-18 09:21:49 | 只看该作者
2585341750 发表于 2017-4-18 08:01
以前相对于b车c车,a车确实综合能力最强(因bc车缺陷更大),但是c1上来之后就各方面被碾压了,如果直道 ...

可是C1的车宽已经决定了不能在直道超车了!!
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发表于 2017-4-18 09:35:30 | 只看该作者
じ~凝眸处 发表于 2017-4-18 09:21
可是C1的车宽已经决定了不能在直道超车了!!

并没有不可能啊赛道45,去掉黑胶带40,新c宽18,没有到不可能超的地步,只是不知道难度怎么样
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发表于 2017-4-18 09:55:50 | 只看该作者
2585341750 发表于 2017-4-18 09:35
并没有不可能啊赛道45,去掉黑胶带40,新c宽18,没有到不可能超的地步,只是不知道难度怎么样

你确定C1是18?怎么感觉比18宽啊
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发表于 2017-4-18 10:04:43 | 只看该作者
じ~凝眸处 发表于 2017-4-18 09:55
你确定C1是18?怎么感觉比18宽啊

CⅠ车模 改进地方:1、车底改成一体了,2、马达由260马达改成380马达,3、伺服器由原来的塑胶齿轮改成现在的金属车轮,响应速度0.14S,扭力15KG;4、轮距加宽到180mm,轮胎直径加大到64mm;5、后驱由单轴改成现在双轴;6、伺服器安装方式由卧式改成直立式;7、增加碳钎杆支座等 DⅠ车模改进地方:1、车底一体;2、车底改短;3、轮距加大到200mm;4、马达由260改成380;5、车轮直径加大到64mm;6、驱动部分,由单轴改成双轴;


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