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楼主: Jyoun
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我认为【归一化】不是【差比和】,不服来辩。

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发表于 2016-9-4 20:21:38 | 只看该作者
对于电磁的归一化,是对单个电感进行处理。以保证电感对赛道有更强的适应性。比如在赛道电源不一样的时候也能保证原来的参数能用。而对于差比和是输入两个线圈的值,以便于拟合出连续的偏差。
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发表于 2016-10-29 13:31:46 | 只看该作者
感谢楼主分享,感谢感谢
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发表于 2016-12-23 18:18:11 | 只看该作者
貌似理解了!赞
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发表于 2017-1-12 11:13:02 | 只看该作者
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发表于 2017-1-12 15:36:02 | 只看该作者
{:soso_e179:}学习学习,楼主好贴
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发表于 2017-2-11 09:43:45 | 只看该作者
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发表于 2017-2-11 09:53:54 | 只看该作者
请问在摆放小车的时候是不是要上电,然后左右移动一下小车采集数据

补充内容 (2017-2-18 21:16):
归一化后的值时用于差比和吗,
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发表于 2017-3-5 18:14:49 | 只看该作者
刚好遇见你
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发表于 2017-3-21 16:06:58 | 只看该作者
虽然是四年前的帖子,但受益真的很大,感谢
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发表于 2017-4-11 16:35:28 | 只看该作者
把车移到偏差为20cm时,记录下“最小值”(跟最大同理,只是选个参考点)为200。这句当中提到的选取个位置做参考点,但是如果赛道电流发生变化,你选取的参考点的AD值也会发生变化。比如电流100ma选取偏差20厘米处为最小值200,当电流变为120ma时偏差20厘米处的值会比200大,另一个说法就是偏差大于20厘米的一个位置值才是200,那么归一后的赛道宽度就会变宽
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