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舵机控制策略

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发表于 2013-6-23 21:47:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在我们的车可用参数的只有偏差,不过可以更换舵机参考行,求一个合理的舵机控制策略,让转弯平滑一点

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发表于 2013-6-23 22:57:12 | 只看该作者
变系数..
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发表于 2013-6-24 14:49:29 | 只看该作者
分段KP
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发表于 2014-7-7 18:37:05 | 只看该作者
被遗忘的乌托邦 发表于 2013-6-23 22:57
变系数..

怎么变?不同的速度需要不同的Kp,但是给不同的舵机Kp就容易打死
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发表于 2014-7-7 18:37:54 | 只看该作者
最好不相误 发表于 2013-6-24 14:49
分段KP

舵机分段Kp就容易打死
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软件的辅助造就机械的完美。

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发表于 2014-7-7 19:07:42 | 只看该作者
说明你分段没分好
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发表于 2014-7-7 20:19:27 | 只看该作者
动态Kp
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发表于 2014-7-7 21:10:45 | 只看该作者
风之誓言 发表于 2014-7-7 20:19
动态Kp

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发表于 2014-7-7 21:13:18 | 只看该作者
qq1358381353 发表于 2014-7-7 19:07
说明你分段没分好

怎么分,能具体点吗?我们是增量式
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发表于 2014-7-14 12:54:19 | 只看该作者
将偏差量以一次函数引入Kp最后就相当于是error的二次偏差,速度高于2.5以后引入速度回馈
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