金牌会员
- 积分
- 2906
- 威望
- 1306
- 贡献
- 540
- 兑换币
- 664
- 注册时间
- 2012-2-6
- 在线时间
- 530 小时
|
lcdls 发表于 2013-6-8 18:44
A车模的话看一下后桥和底盘固定处的连接是否稳定,然后的话四轮在同一平面的基础上测一下轮子承重分布,如 ...
请问轮子的承重分布应该用哪些标准,抑或是什么方法得知?
我只试过用那个十字顶车底下,粗略测一下中心...中轴线上完全没问题..
后桥与底盘固定处稳的..因为直接一大块Pcb压上去,上螺丝固定,而且是保证4轮同一平面..
至于那个间隙的问题...按你意思是不要留间隙是么??
轮胎表面就把中间那圈突条,磨掉而已..轮胎内海绵垫厚了...处理的时候是保证了轮径大小一致...表面硬度也感受过,基本一致...还有就是粘紧了轮胎而已...
..就算如此,感觉有时候,还是会有点跳,特别是过弯的时候
..车子重心不算后,也不前,就1/2左右,在电池前沿正下方...
其实车子已经经历过一次机械大整改,整体配重和车子垂直面水平面重心都已经调低调后了....
也不知道还能做如何修改...
转向轮4大参数也调过,因为不是机械专业,也不好把握,而且每次都调都是大工程..感觉这个主销内倾和前轮外倾角是一对矛盾啊...内倾了,前轮基本就成内倾角了...调前轮外倾角了,主销就外倾了...
还有看你另一帖子说轮胎了...感觉佩服啊,觉得玩车还能到这样程度!!!!!!猜测关键在粘轮胎的胶的选取上~?
|
|