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赛道识别的普适性

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发表于 2013-4-30 08:50:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近一直在想赛道识别的问题,也写了几套方案,但是在实际测试的时候总是会有一些时候判断失误,看第七届的资料,感觉很多都没有考虑周全,太纠结,怎么办

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发表于 2013-4-30 12:00:36 | 只看该作者
赛道识别是屌丝们的硬伤啊
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发表于 2013-4-30 12:46:48 | 只看该作者
想要普适性,就不要去刻意判断。
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发表于 2013-4-30 19:39:35 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-5-1 08:07:34 | 只看该作者
张永超 发表于 2013-4-30 12:00
赛道识别是屌丝们的硬伤啊

跪求高富帅的做法
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 楼主| 发表于 2013-5-1 08:08:16 | 只看该作者
agogos 发表于 2013-4-30 12:46
想要普适性,就不要去刻意判断。

想要识别赛道又要不刻意,是不是矛盾了?
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发表于 2013-5-1 15:09:23 | 只看该作者
agogos 发表于 2013-4-30 12:46
想要普适性,就不要去刻意判断。

普适性???可是弯道直路的控制力度和速度肯定是不一样的。。。既然不一样就要区分出来。。。你说是吧
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发表于 2013-5-1 22:11:16 | 只看该作者
张永超 发表于 2013-5-1 15:09
普适性???可是弯道直路的控制力度和速度肯定是不一样的。。。既然不一样就要区分出来。。。你说是吧

谁告诉你说一定要弯道和直道区分开来?
如果能够做出一个系统,对于弯道和直道都能完美使用,且没有生硬过度,岂不是更好?
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 楼主| 发表于 2013-5-1 23:56:39 | 只看该作者
agogos 发表于 2013-5-1 22:11
谁告诉你说一定要弯道和直道区分开来?
如果能够做出一个系统,对于弯道和直道都能完美使用,且没有生硬 ...

这个想法不错,还能再说点么?
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发表于 2013-5-4 22:56:40 | 只看该作者
agogos 发表于 2013-5-1 22:11
谁告诉你说一定要弯道和直道区分开来?
如果能够做出一个系统,对于弯道和直道都能完美使用,且没有生硬 ...

好吧
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