汽车功率电子相关技术文章

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1.                                   基于TC1782的永磁同步电机控制系统

本文在简要介绍当前驱动汽车技术革命的电动汽车技术的前提下，详细介绍了电动汽车主要核心部件的驱动电机及其控制器，重点分析了英飞凌32位新型单片机在电机控制器中的应用以及软件的基本架构，探讨了用软件实现旋变解码的可行性及其解决方案。并结合当前比较流行的汽车功能安全标准ISO26262，阐述英飞凌在汽车电机控制器的安全应用解决方案。

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2.                                               KP200在汽车安全领域的创新应用

随着国内外汽车安全法规的颁布以及人们安全意识的增加,汽车安全越来越引起人们的重视。借助科技的发展，汽车制造商，系统制造商以及IC供应商引入越来越多产品用于保护乘员和行人安全。作为汽车领域主要IC供应商之一的英飞凌，为汽车安全提供各种产品及解决方案。本文简单介绍英飞凌KP200压力传感器在侧碰安全,行人保护以及防夹系统的应用。

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3.                              英飞凌 XMC4000单片机可自动生成非对称脉宽调制信号

当今社会面临的最严峻的挑战是，如何兼顾能源使用效率与成本效益。简而言之，怎样才能提升系统性能，使之在保持功能和成本不受影响的同时，减少耗电量。英飞凌XMC4000 32位工业单片机家族，旨在应对诸如提高能效、支持先进的通信协议和缩短产品上市时间等迫切挑战，主要用于在高级电机控制和功率转换控制等应用。该产品可生成非对称脉宽调制信号，以驱动采用低成本单电阻拓扑的高效无传感器磁场定向控制(FOC)电机应用。

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4.                           应用于混合动力/电动车辅助系统的小功率模块 easy module

传统内燃机汽车中，电气系统电源通常来源于 12V 蓄电池，在带动大型负载时通常功耗较大， 例如空调压缩机、油泵、冷却泵、电动助力转向系统和加热器等。相比而言，混合动力/电动车 因为集成了高压动力电池（通常 144V 或 336V），将上述辅助系统电源从 12V 总线接入高压总线， 相同功率情况下，采用高压驱动能有效的降低系统功耗。通常这些辅助系统或负载的功率范围在1kW~6kW 之间。另外，利用高压驱动这些系统，可使系统设计师得以降低所需的驱动电流，从而 获得巨大的成本优势(减小电缆直径和电机的铜用量)。

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5.                           Infineon功率芯片应用于智能车灯控制系统的解决方案

本文介绍了在智能车灯控制系统中功率芯片的应用经验，与传统技术进行了对比，结合实例具体分析了其实现的智能诊断技术在实际产品应用中的技术优势和发展前景。

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