B车 MOS全桥驱动电路发热问题

龙霸王818 · 发表于 2012-12-12 20:55:56

朋友们都看看这个驱动电路有问题吗(其中cd4011是7.2V供电)? 为什么导通的那个P管发热那么严重呢,通电后6s左右就发烫了,不知道问题在哪？这个电路图网上挺流行的,发热问题怎么解决啊

fmadot · 发表于 2012-12-12 21:02:56

B车电机非常容易发热你还是用MOS管试试看吧或者提高PWM频率试试看

龙霸王818 · 发表于 2012-12-12 21:22:20

fmadot 发表于 2012-12-12 21:02
B车电机非常容易发热你还是用MOS管试试看吧或者提高PWM频率试试看

这个就是mos管啊.忘了告诉型号了,上面2个P1和P2是IRF4905,下面2个N1和N2是IRF3205

米饭伯爵 · 发表于 2012-12-12 21:24:41

B车的电机驱动很容易发烫的，车子重，电机大，没办法，去年我们学校的光电为了比赛，一圈就烧4个mos管的

sdlibin007@qq.c · 发表于 2012-12-12 21:32:51

是不是PWM频率设的过高，频率过高的话驱动很容易发热，不管你是用哪种类型的驱动都一样

lsdoo· · 发表于 2012-12-12 21:45:34

最好升压驱动，用IR2104或hip4082什么的

青龙00 · 发表于 2012-12-12 23:13:17

那个IRF4905的MOS管通过的电流比IRF3205小，所以最先发烫！还有楼主那4个反接的二极管，在H桥全用N沟道的MOS管时，他们起到分压的效果。我觉得现在那个就没用！最左边那两个上拉电阻，1K我觉得太小了

ForgeHoo · 发表于 2012-12-13 00:33:13

个人以前有遇到过这样的问题，但是后来发现是管子D和S反了，焊接的时候注意点，虽然理论上DS反了管子还是可以用，但是这里要考虑到用的MOS管，IR的ＭＯＳ管他内部好像都有个稳压管，这一点个人觉得不容忽视，也是算是管子发热的原因吧，一旦ＤＳ反向了，那么管子里面并联的二极管就正向导通了，直接流过管子。可能这就是管子瞬间发热的原因吧。个人分析，不知道真实是怎么样的，仅供参考。

hpz · 发表于 2012-12-13 14:24:34

sdlibin007@qq.c 发表于 2012-12-12 21:32
是不是PWM频率设的过高，频率过高的话驱动很容易发热，不管你是用哪种类型的驱动都一样

一般频率应该是多少啊？

dan92 · 发表于 2012-12-13 14:50:19

一般10-20k吧，我印象中是用的17.6k的波。

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