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直立车用转向陀螺仪非常规d和用常规d的区别

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发表于 2015-4-21 11:33:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的车用常规d车车轮会有震动感,而用陀螺仪会感觉顺滑一些。但是转弯不好,用常规d转向好一点,但是在十字会突然抖动,然后车体会前倾,直路还好,弯道就跪了,求大神指导什么地方出问题了,愁死我了
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发表于 2015-4-21 20:43:46 | 只看该作者
什么速度开始 要用转向陀螺仪呢,求指教啊
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发表于 2015-4-21 20:11:15 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-4-21 19:31:56 | 只看该作者
图Bill 发表于 2015-4-21 17:24
我们用的是非常规D,感觉良好

哦哦,谢啦,咱们离得不远哈,嘿嘿
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 楼主| 发表于 2015-4-21 19:30:47 | 只看该作者
▓追梦﹏forever 发表于 2015-4-21 16:08
请问转向陀螺仪怎么加到转向控制里?

把转向陀螺仪的值当作微分
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 楼主| 发表于 2015-4-21 19:29:45 | 只看该作者

就是用转向陀螺仪提供阻尼力
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发表于 2015-4-21 19:02:07 | 只看该作者
图Bill 发表于 2015-4-21 17:24
我们用的是非常规D,感觉良好

非常规D?求点拨
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发表于 2015-4-21 17:24:35 | 只看该作者
我们用的是非常规D,感觉良好
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发表于 2015-4-21 17:24:03 | 只看该作者
常规D是理论值,不建议使用
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发表于 2015-4-21 16:08:42 | 只看该作者
请问转向陀螺仪怎么加到转向控制里?
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