对今年全国赛赛道设计问题的批评

revo · 发表于 2010-8-22 12:21:52

两点：
1.突然摒弃流线型坡改用梯形坡，如果说这个是恢复对规则的坚守，那么下面一条就有问题了；
2.坡道两端无直道，而规则对于坡道两边的直道是有规定的。
我认为这两点应该批评。
拆车检查本来说由一等奖学校学生监督，忽然改成老师监督了。规则的执行不确定性由此可见。

heately · 发表于 2011-3-31 16:34:25

每个弯的度数是多少？

soga · 发表于 2010-8-26 10:41:58

没有规定说坡两侧必须有直道吧。。而且全国赛的坡两侧确实有直道，只不过短了点
stupid 发表于 2010-8-24 19:14

全国赛的坡两侧确实有直道，只不过短了点。。。。。。。。。。。。。。。。汗

stupid · 发表于 2010-8-24 19:14:02

没有规定说坡两侧必须有直道吧。。而且全国赛的坡两侧确实有直道，只不过短了点

revo · 发表于 2010-8-23 19:03:52

回复 11# rivenlong

呵呵，华南赛区的战友啊，我们的车改的比较仓促，对坡道的心理准备有点不足，没跑出来，这次比赛暴露出很多问题还需要改进，希望明年我们华南赛区能再见。至于华南赛区光电一流，我们不敢当，考虑华北赛区的完赛率，我们承办赛区赛的时候按照卓晴老师的要求尽可能的延长了中间直道的长度，接近9米。从而避免了下坡入弯，坡道里面塞了三层KT板保证弧线，提高了完赛率，但是由于KT板购买时强调冷板，对摩擦力没有把握好，还是导致了一些很有潜力的队伍无缘全国比赛。希望明年华南赛区的承办单位能够不拘小节，不为己利，尽量提高赛区完赛率，提高华南赛区在全国赛中的竞争力。
我们的三个组六个参赛队在比赛预赛赛道铺设完成之后第一时间都在赛道上测试过，决赛赛道只有两个队测了，最后我们都选择了相对较慢的稳定速度进行了比赛。在不影响出线的情况下没必要在主场发飙。
光电方案的改变事出仓促，我们赛后又去福州旅游了...因此进度上有点慢..........大意了.........

198879 · 发表于 2010-8-23 13:53:08

回复 12# lintsintsai

坡道的模具已经定制好了，你怎么改的出来，最多就是转角圆润一些，对某些人很无语。组委会的设计单上就是一个非常好的梯形

昔日同盟 · 发表于 2010-8-23 11:44:32

在中国这样的事情，已经习惯了

lintsintsai · 发表于 2010-8-23 11:06:36

回复 revo

是啊杭电好辛苦的. 听说改了一个晚上的坡道，终于改成那么“流线型”
waka 发表于 2010-8-22 20:44

o(╯□╰)o

rivenlong · 发表于 2010-8-23 08:12:16

我也是华南赛区的..不过很佩服你们湖大的光电...赛区赛过后离全国赛还有十几天的时间小车还换了总体方案...有胆识....而且全国赛上你们的光电跑得很不错,很稳很快...离特等奖只差0.2秒....期待你们下次的表现....你们的光电小车也做得非常精致...是华南赛区光电组绝对的一流...

rivenlong · 发表于 2010-8-23 08:06:46

原来是湖南大学的同学啊....看你貌似老鸟....应该很多以前的比赛经验吧....同意的观点...坡道两边是应该有直线的.....

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