B车 MOS全桥驱动电路发热问题

龙霸王818 · 发表于 2012-12-12 20:55:56

朋友们都看看这个驱动电路有问题吗(其中cd4011是7.2V供电)? 为什么导通的那个P管发热那么严重呢,通电后6s左右就发烫了,不知道问题在哪？这个电路图网上挺流行的,发热问题怎么解决啊

Today. · 发表于 2013-8-19 22:01:10

这个驱动电路的电压只能控制在12V一下，不然上臂的P MOS通电即发热。

cqhb小麦 · 发表于 2013-4-21 11:00:07

sdlibin007@qq.c 发表于 2012-12-12 21:32
是不是PWM频率设的过高，频率过高的话驱动很容易发热，不管你是用哪种类型的驱动都一样

频率太低也会发热吧，我们刚开始用的50hz的，就是这个问题

m__dd · 发表于 2013-3-8 15:14:07

频率高，电流易连续，电机发热少。但频率过高，功率管易发热（MOS管完全导通，与完全截止需要时间）。具体看情况

junjie520 · 发表于 2013-3-8 14:51:46

可以试试4片Nmos

dapan945 · 发表于 2013-3-8 14:13:58

sdlibin007@qq.c 发表于 2012-12-13 21:49
那你就用低的，个人觉得电机的频率不需要太高，毕竟只是提供动力而已，没必要像舵机一样

不是吧，舵机控制有要求频率不能太高（最大最大不能超200吧，我们只用100）。电机要高点，一定范围内越高电机运行越平稳。

暗里着迷 · 发表于 2013-3-8 12:33:12

首先B车电机电流比较大，P管的通态电阻比N管大，损耗就比N管大，当然就会发热了。个人建议可以降低PWM的频率，减小开关损耗，其次是可以采用用软开关技术来减小损耗。

忘从前 · 发表于 2013-3-8 11:49:39

ludlee · 发表于 2013-3-8 11:24:51

b 车很正常，发热必须的

锐ing · 发表于 2013-3-8 10:06:11

dapan945 发表于 2012-12-14 10:33
个人感觉与非门不是那么用的。但是应该不是发热的原因。你认为与非门的功能是什么？

放大PWM信号，驱动H桥。。。

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