大家估计第九届的车都是以什么形式跑的【版主注:见6楼回复，欢迎讨论】

turf456

更多的不可预见性只会带来更多的抱怨和争议。
加入人机交互。这个“人”实在是力不从心。
就跟一款网游一样，越往后越复杂。对菜鸟来说是很痛苦的。
千万不要达到让大家放弃太多学业才能玩得起的地步。同时考虑大多数学校的条件。
哪怕是成王败寇，哪怕再残酷，也别让比赛成为任何队伍的痛苦的回忆。

理工小别

首先 我和我的小伙伴们都惊呆了
其次 如果以后是别的赞助商 弄不好要上四轴开始飞了。。。。
最后 我猜这个帖子应该是个抛砖引玉的作用 扔个石头 看水深不深 如果大家细心观察 这个规则在很多其他比赛中略有涉及的

如果这么改 其实适合之前有较好硬件条件和软件传承的学校  
要是大二的直接自己白手起家 不逃课做必死无疑

但又不能像电设那样分版块给分 只看速度 意外性也比较大

我很同意凤姐说的 “千万不要达到让大家放弃太多学业才能玩得起的地步。同时考虑大多数学校的条件。”  这比赛已经到了不逃课 没法做的地步了


如果卓老大您再辛辛苦苦的出视频 出技术文档教我们做车 真的是太辛苦了


卓老师 就像之前我跟您说的一样 如果大家摆正心态去面对这个比赛 抛开所有的功利性去参赛 本着学习为主 那样才会更锻炼人 比起改规则会更能让人进步。 但这个社会已经让很多人抛弃了这个亘古不变的真理
我之前说“做车和做人一样 先做人 后做车”  竟然让很多人所不理解的
不会做人你能协调好组员关系吗 不会做人你能拿得起放得下吗 你能输得起吗 你能平心静气的去多思考 多创新 而不是盲目的去COPY吗  不多说了  不然又有人该喷了


如果让我选 我希望留下第四组 这个最新了 我喜欢

w717342899

惊呆了 。。。。。。。。。。。。。

wenshuai536

如果真是这样，我彻底无语了，还是回家洗洗睡好了

灰原姐姐

hanqbww 发表于 2013-7-28 23:26
难度太大，基本上本科生要放弃学业，专心做这个才行，四个组需要12个人，基本上很难凑齐，这样搞下去，这个 ...

淡定，又没说规则就已经定了。

攻城尸

人工智能，情绪的判别，识别障碍自动变身跨越。。。省略五千字

攻城尸

其实比赛可以分成竞技组和创意组，侧重不同方向；竞技组注重方案和控制原理，机器调试最终的实现，有硬件和规则的限制；创意组就侧重不同方式的技术的实现，弄个变相金刚出来，哈哈~~当然，如果可以同时做到两个，那就更牛了！

灰原姐姐

吉他手 发表于 2013-7-28 16:02
1. 光电组：双车模跟踪。

  不仅需要解决车模跟踪，同时还要避免车模在十字弯道上的冲撞。

我还有个不错的想法：
路径不唯一，有岔路，
然后改成，跑三次，取最短时间。
这样要求小车能根据前两次经验判断跑那一边更快！
哈哈！

夜之冰木九羽

吉他手 发表于 2013-7-28 16:02
1. 光电组：双车模跟踪。

  不仅需要解决车模跟踪，同时还要避免车模在十字弯道上的冲撞。

感觉会很好玩的！！！

kitamizz

吉他手 发表于 2013-7-28 16:02
1. 光电组：双车模跟踪。

  不仅需要解决车模跟踪，同时还要避免车模在十字弯道上的冲撞。

引导大学生的科技活动向实用化转变！不错的思路！就是看门槛是否有些高，而不能照顾到全国不同层次的高校。。。。期待合适的赛题！