电磁节能组底盘结构的讨论

青青丶子衿 · 发表于 2018-2-27 15:01:25

大家好，现正准备制作节能车的底盘，计划用PCB电路板直接做底板，不确定这种方案是否可行，欢迎大家来讨论。

aytc100 · 发表于 2018-2-27 15:48:31

可行

青青丶子衿 · 发表于 2018-2-27 17:07:40

谢谢您的指点，这种方案与用碳纤维做底板上面安放电路板的方案各有什么利弊呢，您能不能帮助分析一下，第一次做节能车，不是太懂。

青青丶子衿 · 发表于 2018-2-27 17:08:09

aytc100 发表于 2018-2-27 15:48
可行

谢谢您的指点，这种方案与用碳纤维做底板上面安放电路板的方案各有什么利弊呢，您能不能帮助分析一下，第一次做节能车，不是太懂。

神车名为GTR · 发表于 2018-2-27 20:21:27

更轻啊

aytc100 · 发表于 2018-2-28 00:09:57

青青丶子衿发表于 2018-2-27 17:08

碳纤维做底板上面安放电路板的方案，刚性比较好。简单来说，车模底盘比较结实，也比较理想。

PCB直接做底盘，要考虑PCB本身的形变。特别是发生撞击的时候，可能会直接撞断PCB

fanzongsao · 发表于 2018-2-28 16:25:14

aytc100 发表于 2018-2-28 00:09
碳纤维做底板上面安放电路板的方案，刚性比较好。简单来说，车模底盘比较结实，也比较理想。

PCB直接 ...

还要注意pcb板不能用太薄，不然跑快一点前瞻会晃得很厉害。

牛比宙 · 发表于 2018-2-28 17:42:45

碳纤维效果还是不错的可以进行镂空设计。PCB板设计底盘更轻便，但由于太轻在高速的情况下回出现跳轮等现象

青青丶子衿 · 发表于 2018-3-1 14:00:15

谢谢各位大神的指点，让我在选择方案时有了更多的依据

lyfzhang · 发表于 2018-3-2 16:09:21

是不是还考虑一下碳杆导电的问题啊？

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