分享经验求人品——谈E车齿轮的咬合。

Tired · 发表于 2015-10-17 23:04:31

本帖最后由 Tired 于 2015-10-17 23:09 编辑

用过E车模的车友大概都有被E车的齿轮咬合搞崩溃的经历吧？咬合松了会导致容易打齿，咬合紧了又会损失动力，噪声大，但是由于E车齿轮的天然缺陷——似乎有点偏心，故光是调整齿轮的间距是无法做到较完美咬合的，当然有同心度很高的齿轮就另当别论。现在把我的处理技巧介绍给大家：
1.将塑料齿轮的中心大孔扩孔0.5mm-1mm左右。 2.将用于螺丝固定的四个小孔同样扩孔0.5mm-1mm左右。
3.将塑料齿轮安装在金属盘上，用将四个固定螺丝旋紧（直到要用力才能推动塑料齿轮为止，力度自行摸索）。
4.设法让电机高速旋转起来，小心移动电机的位置，并对齿轮施压，以求传动受力均匀，由于做了扩孔处理，我们可以通过齿轮轮互相施压来移动塑料齿轮的中心改善塑料齿轮的同心度。
5.反复调试后，便可得到一个比较完美的咬合——既不易打齿又传动流畅，用手旋转没有卡顿感，齿轮间距也较小且均匀，涂上润滑油后跑起来齿轮基本上没噪声，同时加速度计的噪声会减少一半以上。
6.调整完后小心旋紧电机固定螺丝和齿轮固定螺丝，让它们的位置固定。
7.如果出现打齿，第一时间清理打齿后留在齿轮间的塑料屑。
8.如果以后需要更换齿轮，不必移动电机的位置，再次调试塑料齿轮的同心度时对电机的尾部稍微用力向外扳，即可对旋转中的齿轮施加压力，使其同心度更高。

总结关键点： 1、扩孔处理，使其中心能移动。2、一边旋转，一边对齿轮施加压力。3、多涂润滑油，多清理齿轮。4、调整时不要上轮胎。
一家之言，仅供参考。