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楼主: 头上两只角
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平衡车的电机!!!

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发表于 2014-11-9 13:31:33 | 只看该作者
头上两只角 发表于 2014-11-9 11:58
你们解决了吗????     你们E车电机 手动转动的时候有一卡一卡的现象吗?

一卡一卡可能是固定电机的螺丝旋太里面了,也可能是其他螺丝,一卡一卡的问题是解决了,具体要等板子来了才能试额
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 楼主| 发表于 2014-11-9 17:22:28 | 只看该作者
嗯。。 我们没用螺丝。。 测试的时候。。。  所有的E车都有这样的问题吗?
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发表于 2014-11-9 17:57:14 | 只看该作者
如果是硬件问题类似于齿轮咬合问题的话,是否可以通过观察两轮之间差别规律来调节软件参数达到平衡呢?
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 楼主| 发表于 2014-11-9 18:11:43 | 只看该作者
板正的 发表于 2014-11-9 17:57
如果是硬件问题类似于齿轮咬合问题的话,是否可以通过观察两轮之间差别规律来调节软件参数达到平衡呢?

1:怕控制不好
2:怕走起来的时候情况难预料   
绝大部分 靠硬件解决还是靠硬件解决吧、
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发表于 2014-11-9 18:32:05 | 只看该作者
E车模相比D车模怎样?有啥优缺点没?求大神指导?
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 楼主| 发表于 2014-11-9 20:40:36 | 只看该作者
E车模 齿轮那里 和电机 那里的机械不还好弄  但是E车电机功率达 大 轱辘宽  容易拐弯。。。D车  车模制作的比较好。。齿轮咬合比较好。。  但是车宽比较小。
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发表于 2014-11-9 22:20:20 | 只看该作者
板正的 发表于 2014-11-9 17:57
如果是硬件问题类似于齿轮咬合问题的话,是否可以通过观察两轮之间差别规律来调节软件参数达到平衡呢?

还是希望尽量做到硬件上的对称:那次做车我也是这么想的,但是车子跑一圈下来一个电机冰冷而另一个电机发烫。。可见电机为抵消阻力作了多么大的努力啊。。
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发表于 2014-11-9 22:22:10 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-11-10 08:33:52 | 只看该作者
五十知天命 发表于 2014-11-9 22:20
还是希望尽量做到硬件上的对称:那次做车我也是这么想的,但是车子跑一圈下来一个电机冰冷而另一个电机发 ...

确实是这样     如果过不对称会发现很多蛋疼的事情。
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发表于 2014-11-10 18:03:00 | 只看该作者
五十知天命 发表于 2014-11-9 22:20
还是希望尽量做到硬件上的对称:那次做车我也是这么想的,但是车子跑一圈下来一个电机冰冷而另一个电机发 ...

哦哦哦  是我考虑不周全   受教了 谢谢分享经历
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