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【DEMOK工作室】智能车硬件设计--电源设计原理与方法

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发表于 2011-1-1 10:09:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 DEMOK 于 2013-4-26 10:50 编辑

飞思卡尔智能车的电源系统主要61.2伏的电池(7.2)供电,系统共需要为摄像头、电机驱动、舵机、测速模块和单片机数字电路部分提供电压信号。

其中,摄像头、电机驱动和测速模块需要5V电压,单片机数字部分需要5V电压,舵机需要6V电压,电机需要7.2V电压。

为了满足系统要求的4种电压信号,可有DC/DC电源转换器和LDO两类器件可选。虽然DC/DC效率高,但是基于成本和设计简单的原则。一般采用LDOlow dropout regulator)完成降压设计。由于系统是7.2V干电池供电,且需要的最低电压为5V,所以需要选用压差较小的(小于2.2V)的LDO

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发表于 2011-1-1 10:55:18 | 只看该作者
收了~~
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发表于 2011-1-1 10:56:45 | 只看该作者
非常感谢!
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发表于 2011-1-1 20:32:59 | 只看该作者
顶顶更健康…………
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发表于 2011-1-7 17:02:42 | 只看该作者
(ˇˍˇ)
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发表于 2011-1-7 18:06:38 | 只看该作者
谢谢分享
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发表于 2011-1-7 19:25:37 | 只看该作者
参考下!@!
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发表于 2011-1-7 20:26:18 | 只看该作者
很不错!多谢了啊!
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发表于 2011-1-8 11:17:48 | 只看该作者
谢谢
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谢谢 DEMOK
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