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楼主: 竹林枫
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[硬件类] LMV358信号检测

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发表于 2014-2-22 23:19:54 | 只看该作者
楼主有电路图吗,我也用的LMV358做的,但是效果不怎么理想
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 楼主| 发表于 2014-2-25 20:51:20 | 只看该作者
用ina118吧
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发表于 2014-3-2 08:59:51 | 只看该作者
求大神给一个358的图啊!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-5-31 21:49:40 | 只看该作者
辰光自由 发表于 2014-1-16 09:36
我用的是LM358的,不知道是否和你是一样,但是我们的是15到20厘米的高度都可,俩个电感也可跑到2.5的速度

请问可以把LMV358电路共享一下吗?我们的老是调不大。。。TT
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发表于 2014-5-31 23:17:07 | 只看该作者
glacier0 发表于 2014-1-16 13:05
这放大倍数怎么搞得。
我用lmv358半米都行啊

v358比358好在哪?我们358现在改成12位,AD值在500左右,跳变范围上下40加,直角弯,左弯两电感值差比右弯两电感值差大100多。但是直接切直线两个数相差不大。疑惑!改成12为AD后出现了,拐弯幅度太大的问题。我们用的一个算法,没有更好的算法改善了,能帮忙指导一下吗?
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发表于 2014-5-31 23:20:55 | 只看该作者
zhangye19931129 发表于 2014-3-2 08:59
求大神给一个358的图啊!!!!!!!!!!!!!!!!!

闭着眼都能给你画出来,我光旱板子就焊了20个了!忽略右边J1

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发表于 2014-5-31 23:23:06 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-1-16 09:40
速度快慢跟电感数目没关系,关键是算法。

v358比358好在哪?我们358现在改成12位,AD值在500左右,跳变范围上下40加,直角弯,左弯两电感值差比右弯两电感值差大100多。但是直接切直线两个数相差不大。疑惑!改成12位AD后,出现了拐弯幅度太大的问题。我们用的一个算法,没有更好的算法改善了,能帮忙指导一下吗?我们算法要让你看看吗?
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发表于 2014-5-31 23:27:03 | 只看该作者
辰光自由 发表于 2014-1-17 10:09
恩,我想问下电感数目的增加在某种程度上可以使车子更稳定吗?

电感增加会让程序里面需要顾及到值增多。增加程序的难度,电感增多跳变因素增多,程序会受干扰,不建议,你可问问其他大神!
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发表于 2014-5-31 23:27:40 | 只看该作者
事事休 发表于 2014-2-22 23:19
楼主有电路图吗,我也用的LMV358做的,但是效果不怎么理想

改成12位的或更多,会很有帮助,我们的车就是这样改变的,但是这样难调!
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x123u1231 发表于 2014-5-31 23:23
v358比358好在哪?我们358现在改成12位,AD值在500左右,跳变范围上下40加,直角弯,左弯两电感值差比右弯 ...

LMV是RRIO
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