【视频】如果赛道很滑，两面都滑，如何增大摩擦力，提高适应性！

恋May

xjtuzhanghongji 发表于 2013-6-13 15:50
试车那天就是让你适应赛道的呀，基本能感觉出来比赛的板子和实验室的差距，能大体更改些参数。
一般来说比 ...

额，谢谢指导啊，之前断网了，睡了会，刚看到。哦哦，第一天试赛道的板子 和比赛的板子 百分百是一样的，对吧，那就好。的确可以感受感受，调调的。嗯，是得好好把握那一分半，我以前那一分钟都是在擦赛道，然后半分钟就发车了，用的都是比较保底的速度。怕第一次太冲结果出赛道撞了就不好了= =。现在天天在练习撞车，常常很快的修好，常说的就是10秒钟搞定= =。
进国赛的速度，我不敢想啊，我担心很多人速度比我快，老师也说进国赛是偶然因素，他说你可以努力拿到省一等，但是进国赛是带有偶然因素的，我们赛区一般每组四个名额，我怕不行哦，唉，现在只想到时候能跑下来，然后这一个月时间还能在稳中提一点点速度，克服一点摩擦力不行的障碍。

对于重心的分布，如果小车现在重心 分布并不是 特别均匀，可能大体上是均匀的，如果微调呢，因为各个部分基本上是固定的了。比如板子的布局，电池，各个部分等，怎么在各个部分都固定的情况下调整小车的重心分布呢= =难道要加配重吗，还是就一点一点改小车布局。

恋May

軌跡。 发表于 2013-6-13 16:07
厉害，坡道处理的真好。就是直道慢了，感觉直道和弯道差不多快的

嗯，第一个视频是匀速跑的。现在就是没办法增大摩擦力，特别是有的速度，摩擦力在第二圈跟不上。

Jyoun

恋May 发表于 2013-6-13 17:17
十字弯道没有特殊处理，就是四个电感，自己十字就过的比较好了，我也很惊奇- -。

如果用于转向的电感都是平行的（垂直赛道），那十字不处理就能过的

恋May

qinlu123 发表于 2013-6-13 16:22
挺稳定的，我的车在十字弯出弯的时候会有时候下跑道，坡道的时候乱跳。

十字弯道，我用动态P的时候 会有危险，最终想了下 舍弃了 小S的直行，用静态P适应性更强。

恋May

Jyoun 发表于 2013-6-13 17:29
如果用于转向的电感都是平行的（垂直赛道），那十字不处理就能过的

我的两边两个有夹角。

恋May

Jyoun 发表于 2013-6-13 17:26
当时测试的时候没发现大回环有问题，有问题的地方主要是出弯的时候。反正也是一种方式，还有待探究。

嗯，对。这个方式我想都没想过= =，是很不错的想法。

xiaobai727

恋May 发表于 2013-6-13 15:09
速度降了，能抓牢，但是不同摩擦力的场地，抓地力不同。如果摩擦力大的话，弯道速度就能上去，不管是加速 ...

把轮子的纹路磨平了，可能会好点。。。。

20100231211

第二次跑的赛道那个回环弯不错，赛道加到多长了？

恋May

xiaobai727 发表于 2013-6-13 17:41
把轮子的纹路磨平了，可能会好点。。。。

纹路磨平，请问大概是什么样子，只是把后轮胎中间那个 凸出来的一圈剪掉吗，还是怎么弄。

恋May

20100231211 发表于 2013-6-13 17:44
第二次跑的赛道那个回环弯不错，赛道加到多长了？

这个赛道都不是我们的，都是好兄弟他们学校的，去那边交流交流。我们学校没场地，一直就是那个小赛道，直到6月27日考试结束才能搞个大教室，能铺设一个去年的赛道40多米吧。不过离比赛没几天了。那个时候基本上车子都定型了，没有改动的时间了。