智能车与电子设计大赛该怎么抉择呢，纠结

秦时明月

    论坛的各位前辈，本人开学后就大三了，今年参加了北京市电子设计大赛和即将举行的TI杯模拟邀请赛，但是我一直对智能车很感兴趣，现在比较迷茫的是要继续坚持电子设计呢，还是去做智能车呢，两者的抉择好艰难，还有，如果同时做这两项竞赛难度大吗？希望前辈们分享下经验，谢谢~

ニ手の尐弚弚

电子设计大赛今年9月份就比赛完了吧   飞思卡尔 得到明年7月份才有预赛  另一个不清楚

小椰

我们学校认可的教育部四大赛中，有明年进行的电设，没有飞思卡尔。换句话说，拿了电设的国二能保研，拿飞思卡尔的国二不能保研，看你从什么角度来思考这问题了。

秦时明月

ニ手の尐弚弚 发表于 2012-8-5 08:38
电子设计大赛今年9月份就比赛完了吧   飞思卡尔 得到明年7月份才有预赛  另一个不清楚

今年都是市级比赛和省赛级别的，还有几个邀请赛，明年才是全国赛，正好跟飞思卡尔赶在一起了。

秦时明月

小椰 发表于 2012-8-5 08:51
我们学校认可的教育部四大赛中，有明年进行的电设，没有飞思卡尔。换句话说，拿了电设的国二能保研，拿飞思 ...

主要还是看这两项比赛哪项对自己的提高最大，更有价值= =保研毕竟不是目的，而且我们学校这些比赛都是认可的。

軌跡。

好学校就是好啊，国二就能保研了。。擦。。

秦时明月

軌跡。 发表于 2012-8-5 09:07
好学校就是好啊，国二就能保研了。。擦。。

当然，国二只是有可能，国一比较稳，而且一般也要去成绩，甚至专利论文都有加分的

0726silence

qq703242889

没得比。那些东西跟车子没得比，车子要求比那些东西高很多。

ccw163165

电子设计大赛的赛时比较短，也不怎么深入研究课题，飞思卡尔不同，从机械结构到电路设计再到程序编写算法分析，最后还要尽一切可能的让速度提高。我觉得大学参加那么多比赛，飞思卡尔是最公平的，时间一出来，谁好谁坏大家看得见，电子设计的感觉太黑暗了。现在出来工作一年多了，还是很怀念做车的日子，还有最后比赛时候那个场景和气氛。老了给孙子“想当年”~