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楼主: 恋May
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= =到底有没有弯进十字啊?????????????

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发表于 2012-5-29 10:43:24 | 只看该作者
海绵宝宝 发表于 2012-5-29 09:45
30cm的话小于前瞻,判断还是有难度的,第六届决赛那个下坡后转弯,难度也是比较大的,但是明显下坡后的直 ...

真的吗 那我的车还有一线生机
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 楼主| 发表于 2012-5-29 11:27:47 | 只看该作者
xinmengwangran 发表于 2012-5-29 10:43
真的吗 那我的车还有一线生机

没明白。
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发表于 2012-5-29 12:24:11 | 只看该作者
恋May 发表于 2012-5-29 11:27
没明白。

回错啦!
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发表于 2012-5-29 12:27:33 | 只看该作者
十字弯和弯道之间如果没有一段直道(接近直道)来过度,难度确实有点大。
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发表于 2012-5-29 14:30:41 | 只看该作者
摄像头最快能跑几米啊
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发表于 2012-5-29 15:37:30 | 只看该作者
应该不至于弯近十字吧,怎么也有25cm以上的直道辅助噻
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发表于 2012-5-29 16:19:21 | 只看该作者
恋May 发表于 2012-5-29 09:57
只要有直道做辅助就不是问题了,小于前瞻的直道,加个小前瞻就解决了。

摇头舵机也是可以解决这种问题的
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发表于 2012-5-29 16:21:33 | 只看该作者
xinmengwangran 发表于 2012-5-29 10:43
真的吗 那我的车还有一线生机

看一下第六届的比赛就估计出来了
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发表于 2012-5-29 17:07:27 | 只看该作者
说的有些道理,但是赛道设计上还是要追求极难,即使是有直道辅助进十字,但是直道引导线的长度也不是咱们能说的算的。不要把希望都寄托在组委会身上,你看从一开始十字,轮胎,他们帮我们解决过什么问题?真正的强者是不会惧怕困难的,电子科大就是咱们的榜样。
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 楼主| 发表于 2012-5-29 17:24:02 | 只看该作者
天才大空翼 发表于 2012-5-29 17:07
说的有些道理,但是赛道设计上还是要追求极难,即使是有直道辅助进十字,但是直道引导线的长度也不是咱们能 ...

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