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H桥的新想法

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发表于 2011-10-10 19:44:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
H桥的内阻发热问题,共态导通问题,升压,电路复杂程度,成本。。。。很多问题

有个新想法,可以拿继电器做成H桥,只用来控制方向。再用一个或几个并联MOS管来给H桥供电。

驱动电路啥的都可以省了

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发表于 2011-10-28 23:28:22 | 只看该作者
继电器的响应时间不一定能跟上吧……
而且机械触电是很容易损坏的
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发表于 2011-10-21 13:28:53 | 只看该作者
有想法
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发表于 2011-10-19 10:18:04 | 只看该作者
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发表于 2011-10-17 18:52:06 | 只看该作者
想法很好...
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发表于 2011-10-17 18:13:43 | 只看该作者
好可爱的电路图的说。。。
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发表于 2011-10-17 16:30:19 | 只看该作者
继电器的相应时间不够吧,而且继电器触点时间长了内阻很大吧
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发表于 2011-10-17 03:17:53 | 只看该作者
这个工业上早就在用了,用在车床控制上。两个继电器控制方向,没有死区问题,就是响应慢点,换向时。调速还是通过串联的MOS管。其实是减小内阻了,因为全桥要4MOS,至少经过2MOS,而这个只经过1MOS,可以并联,能提升不少。就是放车上多重啊……可以放在尾部稳定重心
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发表于 2011-10-17 00:47:52 | 只看该作者
个人认为继电器的响应速度远远不能满足PWM的控制。  即使勉强能用,精度也打不到。  精度如果大打折扣的话,控制也就没有了意义。      楼至如果不希望采用现成的模块,倒可以试试用单个的mos管去驱动。
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发表于 2011-10-16 21:47:32 | 只看该作者
回复 36# chen19910528


  楼主不是用继电器做PWM是做开关
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