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[硬件类] 关于码盘的问题

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发表于 2009-11-25 19:01:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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在小车上码盘到底有什么用  那位高手能不能个给一个 通俗的答案

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发表于 2011-6-21 17:19:24 | 只看该作者
有电路吗?信号处理的电路
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发表于 2010-6-24 23:23:05 | 只看该作者
测量车速
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发表于 2010-5-31 12:12:57 | 只看该作者
大家的码盘是从网上买的吗??大小如何??
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发表于 2009-11-25 21:53:12 | 只看该作者
回复 5# shenchaobaby


    我也是新手,把我知道的跟你说一说吧,也希望高手给我们指点一下。
比如说光电对管之类的吧,电机带动码盘旋转,通过测量脉冲个数,单片机测得车速。形成闭环反馈,通过调整输出pwm的占空比来调整车速。其实楼上说的那三点就很全面。whut_wj 也说了不少关于这方面的东西,你可以看看。http://www.znczz.com/thread-3222-1-1.html 你看看这个。

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 楼主| 发表于 2009-11-25 21:21:48 | 只看该作者
回复 2# kingcau


    测量车速以后呢   然后干嘛啊
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发表于 2009-11-25 21:03:29 | 只看该作者
测量车速,进行闭环调速
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发表于 2009-11-25 20:12:16 | 只看该作者

受车模机械结构的限制,必须采用体积小、重量轻的速度传感器。就目前常用的有三种方案可供选择,其特点如下:

1、霍尔传感器配合稀土磁钢

在主后轮驱动齿轮处,通过打孔,将几块很小的稀土磁钢镶在里面,然后将霍尔元件安装在附近,通过检测磁场变化,可以得到电脉冲信号,获取后轮转动速度。

优势:获取信息准确,体积小,而且不增加后轮负载。

劣势:齿轮处靠近主驱动电机,容易受磁场干扰;对齿轮打孔,容易损坏齿轮。

2、光电传感器

在主驱动齿轮表面附上黑白间隔的彩带,将反射型光电传感器安装在齿轮附近,当黑白彩带交替通过时,产生一系列电脉冲,由此获取转动角度。也可以对齿轮打孔,采用直射型光电传感器,通过间断接受到的红外光,产生电脉冲信号,获取转动角度。

优势:体积小,不增加后轮负载,反射型方案对原有器件不需要再加工。

劣势:精度受到光电管体积的限制。

3、光电编码器

另外购买光电编码器安装在主驱动齿轮上,通过齿轮传过来的转动信息,获取后轮转角。

优势:获取信息准确,精度高,搭建容易。

劣势:增加后轮负载;光电编码器体积较大,导致车重增加。

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发表于 2009-11-25 20:08:11 | 只看该作者
测量车速~~~
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