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智能车制作»首页 › 恩智浦(飞思卡尔)智能车竞赛 › 四轮类 › 调查：有多少队用的第五轮测速？

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调查：有多少队用的第五轮测速？

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1^#

发表于 2011-5-15 16:47:09 | 只看该作者回帖奖励

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如题，也打算做一个实验看看，不知道如何做，尤其是那个弹簧似的结构，从哪可以获得？

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7^#

楼主| 发表于 2011-5-19 22:14:33 | 只看该作者

回复 6# chilong1212

我们目前在50~55间，指稳定的有效前瞻

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6^#

发表于 2011-5-19 18:05:10 | 只看该作者

楼主激光前瞻用多少？最大能到都少？我们的最大45cm超过这个都不行；了

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5^#

发表于 2011-5-19 18:03:49 | 只看该作者

我前两周刚做过一个第五轮，当时使用车床车出来的，由于选取的材料不好，硬度大，结果在跑道上试了一下，结果很悲剧，破坏跑道了

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4^#

发表于 2011-5-17 21:34:26 | 只看该作者

关于使用同步第五轮测速，飞思卡尔组委会已给出明确回复：同步轮安装支架与车体之间为活动链接关系，在第五轮上施加一个向上的力，不引起车体运动即可。

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北京科技大学智能汽车队公共主页管理员

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3^#

发表于 2011-5-17 17:54:55 | 只看该作者

回复 2# srcno1

支撑二字是关键哦

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2^#

发表于 2011-5-17 17:38:17 | 只看该作者

不是规定不能有多余的和地面支撑的轮子吗

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