关于今年电磁B车提速困惑

不朽的Lionel · 发表于 2015-5-12 13:02:23

我的传感器布局是三横两束，由于B车机械原因，在弯道处感觉只能人为减速，也有人提过车体自身差速，但我不知道是因为我们机械没调出那个感觉还是，反正过弯根本没跑出那个感觉。现在车凑活两米，再提速就不稳了，直角刹不住，我现在是单纯的过弯减速，直到加速，。我想大神指点一下我，我的这种传感器布局是否真的比较适合B车，如果这样也可以的话，接下来我要怎么做才可以提速。不胜感激！

林hua1234 · 发表于 2017-9-1 21:22:46

顶。。。

Ｓτｒīｖé___ · 发表于 2015-6-26 21:15:38

四横两竖

564388806 · 发表于 2015-6-23 19:41:23

fsker_101 发表于 2015-5-17 11:01
布局跟你一样，闭环实现全程匀速可以到2.4，好好调吧，机械结构，程序

能否加好友

狅士§ · 发表于 2015-6-23 17:58:42

个人感觉和电感布局关系不大，我同样的布局可以有好多种效果，关键是机械和算法吧。

你哦按请 · 发表于 2015-6-8 15:15:14

我想问下你们AD采集运放是单独的还是跟核心板在一块？
你们的车子开电机对AD采集有影响吗？

冷落义墨 · 发表于 2015-5-18 12:22:45

xiaodianxun 发表于 2015-5-17 08:11
能过去

能加个好友讨论一下么？

朝_暮_。 · 发表于 2015-5-17 22:08:42

我觉得速度上去了，机械就更为重要了，机械的减震性能如何呢？我们车子也是机械没弄好，跑起来震动较大，这样对电感的值影响就比较大了。个人感觉还是机械上先做文章

fsker_101 · 发表于 2015-5-17 21:38:58

不朽的Lionel 发表于 2015-5-17 14:24
加下好友，可否？

嗯，你加

不朽的Lionel · 发表于 2015-5-17 16:14:20

黑夜向往晨曦发表于 2015-5-17 15:22
我也是这样布置的速度估计跟你差不多

这是龟速啊，，，，加油加油....我正在调

:'(

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