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关于B车驱动电路 IR2104+LR7843无法正常工作的问题

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发表于 2016-5-7 17:38:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

本人第一次坐车子,使用的是书上给出的H桥驱动电路,在万孔板上焊出来的,隔离电路用的是74HC00与非门电路。两路输入为占空比70%的10K互补的PWM波,结果测量都是VT1和VT3导通,输出两端无压差。想问下是什么原因。
1.2104的SD引脚要接什么电平工作,百度查了工作原理是说要接高电平,上面的那时域图对吗。
2.MOS管的电压是7.2,可是我们电池充满电是8V左右这有影响吗
3.想知道输入端分别要输入什么信号,还有测到正确的波形是怎样的。还有这电路的可用性
跪求高手解答,谢谢了

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发表于 2016-5-8 16:08:59 | 只看该作者
ruperx 发表于 2016-5-8 10:58
哎哟。那讲道理要电机能正反转,不是要VT1VT4,或者VT2VT3导通的吗,能给我一些测试这个驱动电路的方法吗 ...

焊完上电,炸了就扔掉重焊一块。老是炸就重画一块。
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 楼主| 发表于 2016-5-7 18:17:02 | 只看该作者
啊啊啊,快来人啊
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发表于 2016-5-7 22:00:54 | 只看该作者
1高
2不影响
3给pwm波;输出波形和pwm波同频同相;我们学校从第二届就用这个电路了,电路没问题的。
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 楼主| 发表于 2016-5-7 22:28:35 | 只看该作者
aytc100 发表于 2016-5-7 22:00
1高
2不影响
3给pwm波;输出波形和pwm波同频同相;我们学校从第二届就用这个电路了,电路没问题的。

好吧,能帮我分析一下测出来是VT1和VT3导通是什么原因吗。。。。
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发表于 2016-5-7 23:53:24 | 只看该作者
ruperx 发表于 2016-5-7 22:28
好吧,能帮我分析一下测出来是VT1和VT3导通是什么原因吗。。。。

芯片设计如此。自举电路提供的高压就能使高边NMOS导通了
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 楼主| 发表于 2016-5-8 10:58:42 | 只看该作者
aytc100 发表于 2016-5-7 23:53
芯片设计如此。自举电路提供的高压就能使高边NMOS导通了

哎哟。那讲道理要电机能正反转,不是要VT1VT4,或者VT2VT3导通的吗,能给我一些测试这个驱动电路的方法吗,谢谢了.
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发表于 2018-8-23 10:36:35 | 只看该作者
aytc100 发表于 2016-5-7 22:00
1高
2不影响
3给pwm波;输出波形和pwm波同频同相;我们学校从第二届就用这个电路了,电路没问题的。

你好,我用的是这个电路,但是输出没反应,请问能给我点建议吗

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