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第三届中山大学工学院智能汽车挑战赛冠军视频

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发表于 2011-11-14 21:00:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    这是2010年第三届中山大学工学院智能汽车挑战赛冠军,来自信科院自动化的C201队的“私家车”,全程约300m,用时36s,刷新上一届44s的纪录。
    可惜这一纪录很快又被刷新,2011年第四届比赛的冠军是来自信科院自动化的荔枝队的“荔枝号”,用时33s,创造新纪录。可惜没找到视频。
    期待下一年的新纪录!

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发表于 2011-11-14 21:14:55 | 只看该作者
怎么感觉像是拼电机比赛……用B车模做,肯定更快
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 楼主| 发表于 2011-11-14 22:18:16 | 只看该作者
回复 2# aytc100


      哈哈。事实上第四届的新纪录就是B车模创造的。如果技术达到一定层次,就是拼车子的性能了,不过现在整体水平还没达到那个层次,很多人的车都是没发挥到最大极限的。这个比赛主要难点是环境,可能前一阵子阳光猛烈,接下来就阴天了,还可能下起大雨(今年就下了雨,然后好多车都打滑不受控制了),速度达到一定程度也不好控制,这种8、9m/s的速度有一个抖动足以让车飞起来,摩擦力大了不好,容易翻车(这个不像飞思卡尔,如果使用高速转弯,即使很低的重心都能翻车,重心太低又不适合马路),适中的话可以用漂移,事实上在这种赛道上使用漂移是很不错的选择,只不过漂不好变成甩尾就杯具了。
    总的来说,这个比赛拼的是稳定性、适应性和车模性能。控制算法以我的经历来说可以忽略,但是貌似不少人在控制上还存在很多问题,主要是使用全速时直线都跑不直。
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发表于 2011-11-28 14:47:47 | 只看该作者
我说怎么会有这么个东西,原来是vic_hong版主
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 楼主| 发表于 2011-11-28 17:27:31 | 只看该作者
回复 4# zhshuai1


    嘿嘿。叫你不带相机。没的show了吧。
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发表于 2011-12-2 14:27:05 | 只看该作者
嘿嘿,挺有创意的!
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发表于 2011-12-8 13:44:02 | 只看该作者
明年来个液氮推进吧,最后那条直道直接飞过去
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发表于 2011-12-8 13:44:09 | 只看该作者
明年来个液氮推进吧,最后那条直道直接飞过去
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xue xi le
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发表于 2011-12-18 17:26:32 | 只看该作者
牛啊,加油啊
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