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斜电感在十字交叉处

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发表于 2014-5-18 10:59:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
斜电感在过十字交叉处前导线左侧电感的竖直分量在抵消,而右侧的叠加,随着逐渐靠近十字,左侧抵消组建减弱,右侧增加也在减弱,过了十字变成左侧叠加,右侧抵消。我的右侧电感变化要比左侧的灵敏,导致向左侧打角这个怎么办
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发表于 2014-5-18 11:09:15 | 只看该作者
配合水平的用。
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 楼主| 发表于 2014-5-18 15:56:58 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-18 11:09
配合水平的用。

配合水平的用了,但是右侧电感减小的要比左侧的增加的快,而且在R50的十字弯交叉处右侧会为零(归一化后),左侧的会满值
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 楼主| 发表于 2014-5-18 16:29:56 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-18 11:09
配合水平的用。

遇到一个很奇葩的问题,擦完赛道车子跑几米就复位,等好长时间才能跑,不擦赛道一点事都没有
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发表于 2014-5-18 17:19:50 | 只看该作者
黯伤人 发表于 2014-5-18 16:29
遇到一个很奇葩的问题,擦完赛道车子跑几米就复位,等好长时间才能跑,不擦赛道一点事都没有

恩,静电。
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发表于 2014-5-18 17:24:55 | 只看该作者
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发表于 2014-5-18 17:59:46 | 只看该作者
黯伤人 发表于 2014-5-18 15:56
配合水平的用了,但是右侧电感减小的要比左侧的增加的快,而且在R50的十字弯交叉处右侧会为零(归一化后) ...

怒问楼主,斜电感怎么标定~
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发表于 2014-5-18 17:59:59 | 只看该作者
黯伤人 发表于 2014-5-18 15:56
配合水平的用了,但是右侧电感减小的要比左侧的增加的快,而且在R50的十字弯交叉处右侧会为零(归一化后) ...

怒问楼主,斜电感怎么标定~
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 楼主| 发表于 2014-5-18 19:09:06 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-18 17:19
恩,静电。

话说不是用湿抹布擦赛道去静电吗
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 楼主| 发表于 2014-5-18 19:09:24 | 只看该作者
caibolin 发表于 2014-5-18 17:59
怒问楼主,斜电感怎么标定~

我是用30度直角尺子大概测量的
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