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韩国用的1/10电房车模。

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发表于 2010-8-29 12:58:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到有人发帖说韩国车模车速比较慢,地址如下。
http://blog.naver.com/danteii.do ... p;logNo=80076973245
韩国的飞思卡尔09年用的车模是1/10的车模,在他们的赛道上一样可以运行的很好啊,不过韩国车模的速度不快,速度快了之后就要考虑车模的结构了。

速度不仅导致磨损加剧,更重要的是车模在弯道中承受得动态力增大,倘若车模结构不行的话就会出现许多问题,在调试过程中由于大二大三学生代码写的不是太熟练,例如会出现速度很快的正转直接切换成全力反转的情况,这种情况在质量好的模型车中问题不大,但是在质量差的模型车上就有可能导致传动系统的损坏。还有额外安装的传感器支架结构也会给车模带来一定的负担,因此,车模的结构还是比较重要的,我想大部分学校参加这个比赛还是希望能够取得较好的成绩吧?前面有人提到要用B车的原型,B车的原型加电调1000多,去掉电调估计也在500以上,绝对不算便宜。另外B车的原型也停产了...估计价格有进一步炒作上升空间。一次投入六百五买个金属车模真的很贵么?这是一个值得考虑的问题。
当然乐山师范的老师也给我提供了一种可供借鉴的方法,那就是先六个队参赛,然后最多只有三个队出线,再买三台车,剩下的车模全是零件,这样做的问题是,万一前面六个参赛队调试过程中车坏了怎么办?试想直接买六台好一点的车,三个队出线,挑三台状态最好的继续调,比赛结束之后所有的车还可以留给明年的校内选拔。总的来说这样的成本不算高。不知大家意下如何。

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发表于 2010-8-29 15:02:30 | 只看该作者
汗~~~~
我们是迫于无奈,学校一年只给25K的经费,还包含电子设计竞,巧妇巧为小米之炊罢了。
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 楼主| 发表于 2010-8-30 10:07:16 | 只看该作者
回复 2# zzy2099


    乐山的老师不容易啊,佩服你们,向你们学习。
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发表于 2010-8-30 14:28:03 | 只看该作者
呵呵,我只能说我们学校的经费更低,无语
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发表于 2010-8-30 14:32:46 | 只看该作者
回复 2# zzy2099


   已经很多了,我们学校更少
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 楼主| 发表于 2010-8-31 00:08:38 | 只看该作者
论坛突然开始要审核了...好奇怪
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