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BITIEV

今年分配名额的确有点怪怪的...

不过学到了不少东西就好，继续加油吧~

lin134340

回复 1# guo88455648


    我有个同学是你们北航做电磁的，还是在回北京的火车上碰到的。北航你们的车稳定性很好，值得学习。个人认为，对于华北光电组，这次除了北科和清华和北科天津学院之外，有大概十好几只队伍在同一个水平线上，这也是造成死亡组的原因。或许今后谁能在第二梯队脱颖而出，谁将获得主动权。北京这次30s成绩上下的学校不下十个，以后要是分个北京分赛区，依旧是死亡组……

yangweiliang567

我们也是 没有经验 在学校的跑道使我们在外面随便买的，那时根本不知道跑道材质还不一样。在学校跑到1.6米每秒就开始漂移。电源我们也做得很差，来到场地，发现信号差很多，回去才知道，是一直把电流放在直流档了。在预赛 以为也会打滑，就直接用2米每秒的想试第一次，结果PID都是1.6米的没调就跑下来了。决赛想用更快地跑，用2.3米的和2.2米的  都是因为下桥之后的直道太短，冲出去了。（交车前觉得知道应该不会太短，没装加速度传感器）  结果只能用1.95米的混个一等奖。 结果最后因为磁铁方向不一致，霍尔没检测出来起跑线，直接二等奖了。
我在学校做的3个月，几乎只要不上课就在实验室做。每天只用20分钟吃饭甚至吃饼干，和6个小时睡觉。专业课的老师到也给面子，直接给专业课成绩。  还好我电设基础强些，最后终于在我们没经验的基础上，增加了一些硬件上的优势。就是最后的结果太可惜了。要是大四也能参加就好了。