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今年双车你们会用什么车模??

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发表于 2015-10-28 13:24:51 | 显示全部楼层
双车是要 超车,  所以要选c  a车模比较好。    如果超车调的好 果断选b车   b车强大啊  而且今年的b车轮胎有花纹  比往届要 舒服
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发表于 2015-10-28 14:28:19 | 显示全部楼层
织梦者 发表于 2015-10-28 13:52
b车是最宽的。。。更危险

我的意思是首选a  c 车。     你要是大神超车不成问题 ,再选b车,在速度方面做文章。
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发表于 2015-10-28 22:03:31 | 显示全部楼层
织梦者 发表于 2015-10-28 21:25
我怎么觉得在赛道上B车的极限速度不如C车高,机械差速终究还是比不上电子差速

......直道b车电机可以达8米     弯道的主要是摩擦限速。    飞思卡尔都不敢让b车用摄像头。   除了第八届(还是让倒着跑),因为怕飞起来。  
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发表于 2015-10-29 18:09:37 | 显示全部楼层
织梦者 发表于 2015-10-29 17:40
直道上谁能跑8m,最高估计也就4m左右,C车PWM大点也能做到,然而弯道上便是C的优势所在,所以在赛道上,B ...

首先我没有否认主动差速比被动差速好,你要清楚是c车的主动差速优势大还是b车牛逼的电机的优势大,还有b车不是没有差速是机械差速,调的好够你用的(我见过最快的车是基友6号,a车一样是被动差速,但是在b车面前a车...呵呵)。 你要理解我的意思。赛道的速度快慢的决定因素。1是程序闭环写的怎么样。  这个暂且不说   2是车的响应的快慢,车的响应快慢一个是驱动的好坏(这个基本问题不大)  还有一个就是电机的能力  (入弯减速。出弯加速。没有好的电机赛道上跑的快是不可能的。) 。显而易见。。。。。   
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