智能车制作

标题: 扔张杭电13s电磁的图片,我给些关键字,大家有兴趣可以随便讨论 [打印本页]

作者: youl    时间: 2011-7-22 17:06
标题: 扔张杭电13s电磁的图片,我给些关键字,大家有兴趣可以随便讨论
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我就不说什么了,这个图片价值大家也知道,给两个关键字,电容,主动悬挂,呵呵,其他自己看

共享推动技术发展,今年太多队伍可惜掉了,在此感谢南理工赛前帮的忙,并预祝明年都有好成绩
作者: liqinling890925    时间: 2011-7-22 17:07
后面的舵机 让我想到了去年的广技师······
作者: perfect_co    时间: 2011-7-22 17:10
尾部舵机作用?方便转向?有什么依据吗
作者: liqinling890925    时间: 2011-7-22 17:11
回复 3# perfect_co


    转弯倾斜侧身 提供向心力 减小侧滑·····猜测·····
作者: zp520131415    时间: 2011-7-22 17:24
电机是540么?
作者: yzk    时间: 2011-7-22 17:26
是否还有人记得去年交流会上广技师对于主动悬挂作用的回答吗?
作者: 新翼    时间: 2011-7-22 18:52
能不能多给几张全面点的图啊,这张就想发给尾舵嘛。。。。。
作者: lidapeng2011    时间: 2011-7-22 19:09
模仿去年的广技师!!吼吼!!!
作者: lidapeng2011    时间: 2011-7-22 19:11
这个确实牛,后面那个圆的在编码器上面那个就是很大的电容??肯定超过2000uf了吧?不怕违规???

这样的作用是防止电机转速过快导致的复位的???大家讨论讨论!!!
作者: bigpotato    时间: 2011-7-22 19:22
后面那个不是电容,是块重物,调整重心的吧,没有任何接线引出来的
作者: hsh85662026    时间: 2011-7-22 19:28
一节电池而已
作者: 流水无意    时间: 2011-7-22 19:36
后面的是配重,没有任何电气联系
作者: loveit    时间: 2011-7-22 19:38
楼主说的电容是液晶屏旁边那几个不,难道有什么特别之处。。。。
作者: doramin    时间: 2011-7-22 20:00
回复 13# loveit


   液晶旁边好像是按键吧?
作者: rolcye    时间: 2011-7-22 20:06
LZ说的是驱动板上的那几个红色电容。
也不知道图上的驱动是不是BTS,看上去有点像,大家都说BTS驱动不了,驱动发热……
很多强队都用IRF
作者: slatte    时间: 2011-7-22 20:19
去年广技师关于后面舵机的解释,想想就笑。。。
作者: youl    时间: 2011-7-22 20:31
本帖最后由 youl 于 2011-7-22 20:40 编辑

回复 10# bigpotato
作者: lidapeng2011    时间: 2011-7-22 21:19
哦,确实是,我误解  了,电容??驱动上的?滤波??为啥非得在驱动上滤波??不解!!!
作者: g598618971    时间: 2011-7-22 22:24
回复 3# perfect_co


    好神奇~~
作者: 云翼    时间: 2011-7-22 23:51
能跑3.4m/s以上的电磁车,必然各个部分都是精品。主动后悬挂确实在高速转弯时很有必要。期待关于传感器、驱动的图。
作者: zsshiwo1    时间: 2011-7-23 00:21
楼主哥哥。。那个是我的车。。我的车有13秒吗??你搞错了吧!额呵!!
作者: wangxialei    时间: 2011-7-23 00:45
回复 22# zsshiwo1 对嘛,你应该是12S的那辆嘛···
作者: 赵露    时间: 2011-7-23 13:06
尾部舵机设计的不错
作者: waicl1314    时间: 2011-7-23 13:07
这板子弄得 乱啊!
作者: aundry    时间: 2011-7-23 15:54
不是说不能用舵机调整重心么,发现华中科技光电的也用了
这明显违规了
作者: doramin    时间: 2011-7-23 16:13
回复 26# aundry


   华南第一的电磁是你们的吧?
作者: aundry    时间: 2011-7-23 16:23
回复 27# doramin


    只是运气好而已,广技师后面没跑快
作者: doramin    时间: 2011-7-23 16:27
回复 28# aundry


   厉害,当初看过你们的视频,还一直存在我电脑上呢,呵呵
   你们现在还是和以前一样的前瞻吗?等国赛的时候去瞻仰下
作者: myth-avalon    时间: 2011-7-23 17:50
求视频啊
作者: huangjiantx    时间: 2011-7-23 19:03
回复 22# zsshiwo1


    你上论坛凑热闹?
作者: huangjiantx    时间: 2011-7-23 19:03
回复 23# wangxialei


    看你头像上的那个鸡窝头。。。
作者: 山外メ雲ジ    时间: 2011-7-23 19:39
回复 26# aundry


    小子,看到你了……
作者: aundry    时间: 2011-7-23 20:28
回复 29# doramin


    才25CM啊,不敢加了,长了容易甩尾
作者: doramin    时间: 2011-7-23 20:55
回复 34# aundry


   额,比我们的还短,牛x了果然就不一样...你看人家赛区第一前瞻都没低于50的..
作者: 新翼    时间: 2011-7-24 08:20
回复 26# aundry


    什么时候有说吗?而且那样装也调整不了重心吧,又不是舵机装着电池移动
作者: aundry    时间: 2011-7-24 08:46
回复 36# 新翼


    我被骗了,不知道什么时候看的规则里面有这么一条,昨晚问了卓老师原理没有这条,不好意思了!
作者: aundry    时间: 2011-7-24 08:48
回复 35# doramin


    50的前瞻?太厉害了,很想知道杭电的摆布,谁有的啊
作者: 虎子    时间: 2011-7-24 08:49
回复 3# perfect_co

尾部舵机是调整重心的
作者: 馒头的视野    时间: 2011-7-24 10:30
很明显不是杭电的么,粗糙
作者: zhuxuwei8    时间: 2011-7-24 10:48
还有没图片啊,我也凑个热闹。。。
作者: 568581185    时间: 2011-7-25 01:19
求电容主动悬挂真相,以及后置舵机真相。。。。
作者: 暴走兄弟    时间: 2011-7-25 01:58
回复 6# yzk


    怎么回答的???
作者: fjxm007    时间: 2011-7-25 10:21

作者: fhz0730    时间: 2011-7-25 16:29
后面的电池作为电容接收来自后轮轴的静电?
作者: 流水无意    时间: 2011-7-25 18:37
后面那东西应该不是电容,我没有看见任何电线,舵机应该是仿去年广技师的主动悬挂。
杭电的驱动应该是bts,至少我看见有车上是bts
作者: dahuilangliang    时间: 2011-7-25 18:52
大家继续聊,聊得好我就发一个视频------就是拆毁图片中的那辆车。。。真的
作者: perfect_co    时间: 2011-7-25 18:56
回复 47# dahuilangliang


   车屁股后面背的是电容吗?什么作用
作者: zouyf12    时间: 2011-7-25 21:26
大家继续聊,聊得好我就发一个视频------就是拆毁图片中的那辆车。。。真的
dahuilangliang 发表于 2011-7-25 18:52


我最想知道的是,你们安的主动悬挂是一开始就用还是后面改进的,做过和没装主动悬挂的对比试验吗?效果明显吗?

另外后面那个真的很像是配重,毕竟前面很长
作者: hpuyanjing    时间: 2011-7-25 21:41
这就是传说中的神车?
作者: hpuyanjing    时间: 2011-7-25 21:41
这就是传说中的神车?
作者: 喜来乐    时间: 2011-7-25 22:26
很期待啊,这神车后面舵机到底什么作用??求解啊!
作者: 6077655729    时间: 2011-7-25 22:35
毛个神车啊,牌都会拍错。。。晕死,那两明显不是第一的么
作者: mensafan    时间: 2011-7-26 18:52
路遇大神,就地拜拜……
作者: 左耳来过    时间: 2011-7-27 10:16
额  到底什么情况啊   求真相
作者: 781697669    时间: 2011-7-27 10:34
好车
作者: 天牧    时间: 2011-7-27 21:15
我想知道,那支架用的钢管在哪儿弄的
作者: 天牧    时间: 2011-7-27 21:16
那做支架的钢管在哪儿弄的啊
作者: aundry    时间: 2011-7-28 18:03
一开始被人坑了,不知道看了那份规则,不能用舵机调重心
其实那个舵机在过弯时,把一边压低了会增大摩擦力吧,现在没时间试了
作者: menghuan    时间: 2011-7-29 09:40
主动悬挂不是改善车体稳定性 提高舒适度的吗? 什么时候开始这玩意都开始影响转弯了?????
作者: huarui    时间: 2011-7-29 11:02
用舵机压车身防侧翻侧滑,厉害!
作者: chuxinggz    时间: 2011-7-29 17:17
主动悬架改善车辆行驶平顺性,车辆过弯时由于侧倾会造成轮胎力的变化,通过主动悬架改善轮胎力的分配
作者: qiangnancy    时间: 2011-8-22 20:57
电容大点刹车好,加速好
作者: 陵树    时间: 2011-8-23 16:19
确实是杭电的车,那四辆,甚至不止四辆。看上去很粗糙,其实很精细,很坚固,很轻巧。虽然我不是做电磁的。
你们的光电确实很快,华东我也就看好你们和东南的光电车,不过遗憾总是有的。
另外再问一下,我们帮了你们什么忙?还有参加国赛的光电车是不是华东区没有起跑成功的那个?我觉得只有那个车的速度能达到国赛的水平。
作者: 1473966355    时间: 2011-10-21 17:27
不错
作者: 夜马行空    时间: 2012-2-22 20:19
主动悬挂,好强,以后试试

作者: 离傷    时间: 2012-2-22 20:30
膜拜啊,怎么想出来的?




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