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标题: 驱动芯片BTS7970B的诡异发热问题。 [打印本页]

作者: huqy1989    时间: 2011-4-7 19:26
标题: 驱动芯片BTS7970B的诡异发热问题。
为什么我们的BTS7970b芯片在持续给高电平的情况下丝毫不发热,但只要是间断的占空比就会很烫,这是什么原因?请高手指点啊!!
作者: 372861945    时间: 2011-4-7 19:32
频率应该小了。。。
作者: huqy1989    时间: 2011-4-7 20:22
频率大的时候也有发热情况。。。。。
作者: issaclam    时间: 2011-4-7 21:09
电池电量充足的时候不怎么发热,,电池快没电的时候肯定会发热,而且走几米就会过热保护··最诡异的是在极少情况下有时候会不受控制,多少PWM都是全力输出······的确诡异····不知道有人试过这种情况不··
作者: turf456    时间: 2011-4-7 23:52
电路不对。好好研究一下datasheet。别到处扒电路。
作者: yb61008322    时间: 2011-4-9 23:37
同遇到,感觉可能是1.线太细;2.BTS7960本身不给力;在突然加减速电流较大,我们已经换方案了,目前还算正常,B车电机大,得用更给力的驱动啊
作者: gongtiancai    时间: 2011-4-10 11:23
同遇,这个B型车模的电机比我直升飞机的电机更大,内阻太小,我们准备换更强的电机驱动电路,但可能需要增加重量了。我读了BTS7960的数据手册,发现当VS小于8V时 RDS就开始指数上升了。
作者: gongtiancai    时间: 2011-4-10 11:23
同遇,这个B型车模的电机比我直升飞机的电机更大,内阻太小,我们准备换更强的电机驱动电路,但可能需要增加重量了。我读了BTS7960的数据手册,发现当VS小于8V时 RDS就开始指数上升了。
作者: gongtiancai    时间: 2011-4-10 11:23
同遇,这个B型车模的电机比我直升飞机的电机更大,内阻太小,我们准备换更强的电机驱动电路,但可能需要增加重量了。我读了BTS7960的数据手册,发现当VS小于8V时 RDS就开始指数上升了。
作者: zhjb1    时间: 2011-4-10 17:41
开始我们也用BTS驱动,因为太热所以改称自己设计的了,最多只有温感
作者: huqy1989    时间: 2011-4-10 19:20
多谢各位指导!有没有谁有BTS7970B中文版的DATASHEET?
作者: justbeatit    时间: 2011-4-10 21:38

作者: zouzhiting35    时间: 2011-4-10 23:46
回复 6# yb61008322


    那请问你们改用神马方案呢?自己用场效应管管来搭建全桥可以吗
作者: poorboy    时间: 2011-4-11 10:07

作者: sunhaili1989827    时间: 2011-4-11 11:21
你真狠!!!!!!!!!!博士
作者: kouxinchen    时间: 2011-4-11 12:49
同感,好像传动比也不是很好
作者: kouxinchen    时间: 2011-4-11 12:50
同感,好像传动比也不是很好
作者: kouxinchen    时间: 2011-4-11 12:50
同感,好像传动比也不是很好
作者: kouxinchen    时间: 2011-4-11 12:50
同感,好像传动比也不是很好
作者: skycedar    时间: 2011-4-11 23:45
有同样情况,车子跑上几十米就由于BTS太热而不能跑了。。。
作者: spwbaha    时间: 2011-4-12 11:46
呵呵 专门试过你们的情况, 占空比情况下 高速空转 1min 电机还是凉丝丝的 
作者: mensafan    时间: 2011-4-12 12:04
33886跟BTS7960有什么区别?
作者: zouzhiting35    时间: 2011-4-12 13:04
大家都如何解决这个诡异的发热问题呢/
作者: 雷爷2012    时间: 2011-4-12 15:49
回复 9# gongtiancai


    说一遍 我们就知道的。。
作者: nie11kun    时间: 2011-4-13 14:07
就按照数据手册的方法连,就不会有问题了
作者: Executive_z    时间: 2011-4-13 22:10
看电路布线怎样 还有就是给7960的频率
作者: yb61008322    时间: 2011-4-13 23:47
回复 13# zouzhiting35


    就是MOS管搭的
作者: 想吃蔬菜    时间: 2011-4-14 00:05
我们同样遇到这样的问题了。一开始用BTN7960b后来改用BTS7960但是没有效果啊。正传一个发烫,反转是另一个发烫。求帮助。
作者: 想吃蔬菜    时间: 2011-4-14 00:12
好了。解决了。楼主,用8K的频率的PWM,。我们刚刚试了。真的就是频率的问题,以前用200HZ,现在用了8KHZ。应该就是频率太低,导致电压持续一个方向,电流过大的原因吧。这是我的分析,但是我们的车的驱动不烫了。解决了。
作者: 想吃蔬菜    时间: 2011-4-14 00:14
BTN和BTS的应该都可以。而且。貌似BTN比BTS出的晚,BTN2009,BTS2005,是不是更好一点,这个我不敢确定了。
作者: libobo    时间: 2011-4-14 00:14
7970用得很多啊
作者: dixiang20022    时间: 2011-4-14 00:19
我认为是BTS烧了,我之前也遇到过这类问题,控制反转的BTS不发热,控制正转的BTS很烫,最后换了个新的就好了,你试试吧
作者: 想吃蔬菜    时间: 2011-4-14 00:25
我们之前也以为烧了。但是,我们拆乐BTN,又换BTS,还是烫,就是频率太低了。我们的BTN死的太冤了。以为坏了,结果不顾后果的拆了。其实它们2个还是挺好用的。。
作者: huqy1989    时间: 2011-4-14 20:42
各位前辈们!多谢指点了。。果然是PWM频率的问题,只要调好就不发热了。。
作者: caocl878    时间: 2011-4-15 09:23
回复 10# zhjb1


    能把你自己设计的电机驱动原理图发给我吗?谢谢 。1140580990@qq.com
作者: luojihao24669    时间: 2011-4-15 23:12
同遇,回去调试下,谢谢各位
作者: 天牧    时间: 2011-4-19 23:46
希望是频率的问题吧 就看明天了 不然 我要哭了
作者: litongqing    时间: 2011-5-19 05:13
回复 9# gongtiancai

你咋处理了?
作者: s614857575    时间: 2012-3-8 14:17
烫啊烫,怎么解决?
作者: B组    时间: 2012-5-16 19:54
zhjb1 发表于 2011-4-10 17:41
开始我们也用BTS驱动,因为太热所以改称自己设计的了,最多只有温感

我的BTS7970发热量大,请问你们用什么驱动的?
作者: qinlu123    时间: 2012-5-16 20:16
从来没烫过,我的频率也是瞎设的。难道是C车电机小的原因?
作者: siduo    时间: 2012-5-21 18:43
什么设计

作者: 3321523    时间: 2016-5-8 17:16
yb61008322 发表于 2011-4-9 23:37
同遇到,感觉可能是1.线太细;2.BTS7960本身不给力;在突然加减速电流较大,我们已经换方案了,目前还算正 ...

换成  bts7970可以吗   
作者: 3321523    时间: 2016-5-8 17:18
zhjb1 发表于 2011-4-10 17:41
开始我们也用BTS驱动,因为太热所以改称自己设计的了,最多只有温感

大神  你是怎么设计的  求教下   能发我份原理图吗  398239893@qq.com
万分感谢






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