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标题: 电感归一化 [打印本页]

作者: 风口上的猴子 时间: 2016-4-14 01:32
标题: 电感归一化
哪位大神能解释一下电感的归一化！！十分感谢！！

作者: 萌萌晨 时间: 2016-4-14 07:21
跑不同赛道时，由于电源不可能完全相同，所以电流，频率会稍微有些不同，相同高度相同位置检测到的电磁信号也就不同，如果你的程序里设置了阈值，那么很有可能不能正常判定。归一化，就是换赛道后先保存两个极值，然后把中间的值进行归一

作者: 头上两只角 时间: 2016-4-14 09:55
直立电磁也能归一化？

作者: 未来家CON 时间: 2016-4-14 14:40
同问，直立车要如何保证归一化

作者: csu郑智勇 时间: 2016-4-19 11:10
恩，感觉不好搞

作者: clarkhongso7 时间: 2016-4-22 14:07
同问，直立车如何保证归一化

作者: znmd308 时间: 2016-5-10 17:20
四轮电磁车如何使用归一化直立车就怎么使用

四轮的话，会先采集赛道的最大值(大概很大就行)作为参考值(如同楼上说的阈值)，

平衡车不同的是这个参考值是变化的，

友情提示:磁场大小与距离的平方成反比

作者: 杜永杰 时间: 2016-6-25 22:23

znmd308 发表于 2016-5-10 17:20
四轮电磁车如何使用归一化直立车就怎么使用

四轮的话，会先采集赛道的最大值(大概很大就行)作为参考值( ...

大神能不能解释一下，，最大值怎么获取（是不是手动找到一个最大值，作为一个确定的预设值），，，还有这个最大值怎么用，能不能具体说一下归一化的实现方法

作者: 杜永杰 时间: 2016-6-25 22:29

萌萌晨发表于 2016-4-14 07:21
跑不同赛道时，由于电源不可能完全相同，所以电流，频率会稍微有些不同，相同高度相同位置检测到的电磁信号 ...

大神能不能解释一下啊，你说的两个极值怎么获取，，，，还有你所说的对中间的值进行归一化怎么操作？？？？感激不尽

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