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标题: 大家过360度大弯道是怎么过的 [打印本页]

作者: 青稞草人    时间: 2015-6-23 10:24
标题: 大家过360度大弯道是怎么过的
感觉传感器布局很影响这种弯道,我们车子用的一排4个,在这种弯道里面会出现刚入弯偏差增大,舵机对应转角增大,但随着弯道深入,传感器的四个电感会跑到线的外侧,都在一边了,进而偏差会逐渐减小,然后舵机转角就会很小,就跑出去了。
我试过丢线后把舵机打死,这样能过,但是它丢线前根据偏差打的角很小 然后丢线  你就会看到它打一个很大的角度回来后又不丢线  然后又根据偏差打很小的角  又丢线。。一直重复3次丢线才跑完一个圈。。很郁闷啊,大家给个思路吧,困惑了好久了

作者: 有点不够帅    时间: 2015-6-23 11:04
打死打得早点呗
作者: 信田    时间: 2015-6-23 12:42
在舵机打到阀值时打死
作者: 安安安然。    时间: 2015-6-23 13:16
360 不出来了 ~~
作者: 青稞草人    时间: 2015-6-23 15:08
la9998372 发表于 2015-6-23 12:02
还有360度的大弯?

就是入十字后弯道呀

作者: 青稞草人    时间: 2015-6-23 15:09
信田 发表于 2015-6-23 12:42
在舵机打到阀值时打死

但是它打死回来后又不丢线 ,然后又根据偏差打很小的角  又丢线。。一直重复3次丢线才跑完一个圈。。严重浪费了时间呢

作者: 信田    时间: 2015-6-25 12:41
青稞草人 发表于 2015-6-23 15:09
但是它打死回来后又不丢线 ,然后又根据偏差打很小的角  又丢线。。一直重复3次丢线才跑完一个圈。。严重 ...

没听懂,舵机打到左阀值或右阀值进入打死状态,到检测到直道信号状态再恢复

作者: fsker_101    时间: 2015-6-30 16:15
感觉问题主要在差值算法上


作者: 小生有你    时间: 2015-6-30 17:46
你的处理算法方式影响的吧。




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