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标题: 起跑线思路,求指教 [打印本页]

作者: Mr.chen    时间: 2014-6-7 16:49
标题: 起跑线思路,求指教
想弄俩红外管在车头检测起跑线,同时也在想要是不弄红外管,光通过线性CCD检测,现在的思路如下,首先,我先让ccd检测起跑线道路[attach]60619[/attach]宽度(这个可以开始就测量好)然后识别到了就能行吗,PS舵机没到暂时不能调车,我真是小白,自己的思路就这些,还想到了,刚开始起跑的时候肯定是直道吧,我就让他记录连续的几个赛道宽度,到时候丢1线,直接采用这个宽度来补线,丢两线,保持前一个按照前一个(我用的是位置式PID)增量的±值来判断舵机(在增量为正的情况下值越大即打死,小值就不管),这样又能恢复到原来的丢一条线,因为十字前至少有1M是直线嘛,所以十字也能应该没问题。
作者: 超级马力    时间: 2014-6-7 17:19
数跳变沿个数比较直观
作者: Shadows    时间: 2014-6-7 17:51
表示,,,俩米以上很容易错过起跑线,,所以还是红外靠谱点
作者: 侉子45    时间: 2014-6-7 19:07

作者: 君威    时间: 2014-6-7 20:12
  十字前谁说有一米的直道?
作者: Mr.chen    时间: 2014-6-7 21:08
超级马力 发表于 2014-6-7 17:19
数跳变沿个数比较直观

恩,到时候各种适应

作者: Mr.chen    时间: 2014-6-7 21:11
Shadows 发表于 2014-6-7 17:51
表示,,,俩米以上很容易错过起跑线,,所以还是红外靠谱点

但是我发现有两米以上的,  bu zhi dao shi bu shi yong hong wai   cao ...sougou chu wen ti le

作者: Mr.chen    时间: 2014-6-7 21:12
君威 发表于 2014-6-7 20:12
十字前谁说有一米的直道?

群里面有人在说,好像在官方那里得到的消息,有人提问,然后官方回答的

作者: zhuimengA2012    时间: 2014-6-7 21:35
十字前有一米直路。。。。表示不知道,还有,你的舵机位置式PID怎么会有增量
作者: Mr.chen    时间: 2014-6-7 21:50
zhuimengA2012 发表于 2014-6-7 21:35
十字前有一米直路。。。。表示不知道,还有,你的舵机位置式PID怎么会有增量

位置式PID有增量。舵机中值+增量, 增量也可以为负值啊。

作者: xiaoboss    时间: 2014-6-8 09:02
不是有磁铁么
作者: Mr.chen    时间: 2014-6-8 10:29
xiaoboss 发表于 2014-6-8 09:02
不是有磁铁么

额。。。是我没仔细看,貌似有磁铁就简单了不少吧
作者: zhuimengA2012    时间: 2014-6-8 10:37
Mr.chen 发表于 2014-6-7 21:50
位置式PID有增量。舵机中值+增量, 增量也可以为负值啊。

额,好吧。知道了。。。。。。

作者: xiaoboss    时间: 2014-6-8 11:55
Mr.chen 发表于 2014-6-8 10:29
额。。。是我没仔细看,貌似有磁铁就简单了不少吧

用干簧管

作者: Mr.chen    时间: 2014-6-8 12:32
xiaoboss 发表于 2014-6-8 11:55
用干簧管

感觉好像是电磁组的才有永久磁铁一样
作者: xiaoboss    时间: 2014-6-8 13:45
Mr.chen 发表于 2014-6-8 12:32
感觉好像是电磁组的才有永久磁铁一样

是啊
作者: 板正的    时间: 2014-7-19 21:35
xiaoboss 发表于 2014-6-8 09:02
不是有磁铁么

只有电磁采用磁铁起跑、、、

作者: 黄书恒    时间: 2014-7-20 00:34
用红外管吧,这个检测比较靠谱,用线性CCD处理的话容易误判。如果用红外对管需要考虑在斜坡上会不会产生误判,或者利用这个值作为斜坡的标志, 降低CCD循迹的难度
作者: Levy    时间: 2014-7-20 09:49





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