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标题: 直立车：E车模vsD车模 [打印本页]

作者: ＡＩ 时间: 2014-4-29 21:56
标题: 直立车：E车模vsD车模
本届比赛的直立组新添E车模，不知道伙伴们是怎么选择的呢？
本人的观点：
D车：优点：小巧，灵活，尤其是今年的路障和人字可以让它相对与E车的优点更加凸显出来（目测直道上的路障只要走直都不需要刻意避障）。缺点：电机功率小，车小，稳定性不如E车，齿轮间隙太大，还不能调（打齿打得我头都大了，不知道该咋搞）。
E车：优点：大功率，大块头，立起来很稳定，机构可调性超过D车。缺点：笨重，惯量大，跑快一点转向吃力，车体太宽，跑起来很容易出赛道（相对D车），很水的轮胎，稍快一点就滑的不行不行的。
不知道大家什么看法呢？

作者: qq1358381353 时间: 2014-4-29 22:20
我觉得e车模虽然站起来稳一点，也不容易复位，但是摩擦力太让人头疼了。d车模虽然说电机感觉欠佳，但是弯道优势很明显。

作者: ＡＩ 时间: 2014-4-29 22:45

qq1358381353 发表于 2014-4-29 22:20
我觉得e车模虽然站起来稳一点，也不容易复位，但是摩擦力太让人头疼了。d车模虽然说电机感觉欠佳，但是弯道 ...

同意，我也觉得D车的弯道极速大于E车

作者: 凤羽 时间: 2014-4-30 10:10
E车模电机NB 响应明显优于D车去年用D车今年果断改用E车

作者: 无公害植物 时间: 2014-4-30 13:12
E车太滑

作者: 伤痕我心 时间: 2014-4-30 13:37

:@:@:@:@

作者: 1037580733 时间: 2014-4-30 14:21
顶一下D车吧！调E车都受伤了。

作者: 1020413991 时间: 2014-4-30 18:42
E车过弯真心滑啊

作者: 夏辰羲 时间: 2016-5-1 19:45
用E车的，路过

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