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标题: 【求助】飞思卡尔电池电压检测电路。 [打印本页]

作者: 且听风吟456 时间: 2014-4-15 19:38
标题: 【求助】飞思卡尔电池电压检测电路。
跑车中，经常发现电压被拉低的情况，也为了及早知道电池没电了，想加一个电池电压检测。用AD测电池电压。分压电阻分成1/3,后给单片机的AD端口，（还未做测试） [attach]58419[/attach]
有两个问题想要请教下大家
1、我分压电阻选10K 合适吗？
2、K60的AD电压输入范围是不是只能在0~3.3V之间，最高只能到3.3V？
也想抛砖引玉下其他电池电压检测方案。谢谢！

作者: qinlu123 时间: 2014-4-15 19:54
是啊这样就好使。

作者: 2→4→6…… 时间: 2014-4-15 19:55
10k够了，电流很小了

作者: Jyoun 时间: 2014-4-15 19:56
完全可以

作者: warn00 时间: 2014-4-15 23:26
分压没问题的，不过电压检测电量只适合电池比较新的时候，电池老化后就很不准确了

作者: jamesdeep 时间: 2014-4-15 23:37
接入到单片机之前还要加一个3.3V稳压二极管，否则电机转起来时会产生2-3倍电池电压的尖刺，会烧单片机

作者: 且听风吟456 时间: 2014-4-16 11:54

warn00 发表于 2014-4-15 23:26
分压没问题的，不过电压检测电量只适合电池比较新的时候，电池老化后就很不准确了

是呀，电池老化后，内阻变大，测得可能是虚电。网上有一些TI的芯片测电量方案，感觉暂时用不上。
不过在电机转动的过程。AD测得的电压应该可以反映电池的电量情况吧。

作者: 且听风吟456 时间: 2014-4-16 11:57

jamesdeep 发表于 2014-4-15 23:37
接入到单片机之前还要加一个3.3V稳压二极管，否则电机转起来时会产生2-3倍电池电压的尖刺，会烧单片机

好建议，最好加上。您的意思是K60 AD的测量范围最高只能到3.3V吗？

作者: jamesdeep 时间: 2014-4-16 12:12

且听风吟456 发表于 2014-4-16 11:57
好建议，最好加上。您的意思是K60 AD的测量范围最高只能到3.3V吗？

肯定的

作者: ★雪噬剑★ 时间: 2014-12-3 20:56
楼主，你后面这个电路是怎么弄的？加了3.3V稳压二极管吗？能不能截个电路图给我

作者: 那年 时间: 2015-1-28 16:44

jamesdeep 发表于 2014-4-15 23:37
接入到单片机之前还要加一个3.3V稳压二极管，否则电机转起来时会产生2-3倍电池电压的尖刺，会烧单片机

加了稳压二极管后，那么k60检测电压不就不变了吗那检测电压还有什么意义呢

作者: IMMORAL 时间: 2016-2-28 09:58
对呀，，同问？？？？

作者: linshi0447 时间: 2017-6-12 21:01
稳压管是把超过范围的电压给稳下来。电压小于3V3的时候，稳压管可以看作不导通的状态。

作者: pnuzi 时间: 2018-4-5 22:20
求最终的电路图

作者: pnuzi 时间: 2018-4-5 22:21
求最终的电路图

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