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标题: 用分立器件检测汽车的高端电流 [打印本页]

作者: 凡星点点 时间: 2013-7-11 22:17
标题: 用分立器件检测汽车的高端电流
本帖最后由凡星点点于 2013-7-11 22:22 编辑

Q2是第一个电流放大器，其增益为6.2(如图)。Q1是由IC1B控制的温度补偿放大器，IC1B使Q1集电极电压保持恒定，而不管电路的温度状况如何。电路的基准电压是系统5V电压。电路图上标注了所用的电压。

ic分立器件的电路检测汽车的高端电流
，要达到和IC相同的精度。够挑战，看看这个奇妙的电路图。

IC1A对Q1和Q2集电极电压做差动放大。运放增益为4.9。R3由两只上下互叠的表面安装功率电阻组成。电路在5V输出时有25A输入电流范围。这种结构非常适用于微处理器的模拟输入。

两只保护用齐纳二极管将电路与汽车的电路系统隔离开来。这一系统中已知有高达-90V的尖峰脉冲,。

如果希望严谨，就使R6和R7匹配；要更严谨，让R1和R4也匹配。我没有做这一步，不匹配并不会影响电路的工作。所有电阻都是1%的0805型SMT358，除R3以外。

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