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标题: 关于舵机换内部结构的检验问题。 [打印本页]

作者: xk_yan 时间: 2010-8-17 18:44
标题: 关于舵机换内部结构的检验问题。
看了一些车的视频，速度快的惊人。但我觉得以那个烂舵机跑到那个速度是不可能的，所以他们很可能把舵机的内部结构换了。我曾经把A行车的舵机换到B型车上，而且还保留B车的转向连杆系统，转向就变得异常灵活，经过调试速度能提升40%左右。再换回A车舵机就感觉很不适应了，有砸车的冲动。据说全国赛要拆车检查，但拆舵机不太现实。其实给每个队5个B车舵机挑一个换上，再给30分钟调试。成绩能跟比赛不差2秒都能断定舵机没问题。强烈建议组委会这么检查。

作者: perfect_co 时间: 2010-8-17 20:07
我赞同楼主观点,但实际不见得可行，因为比较浪费时间，而且要维护某些人的面子问题，包括组委会的，他们不会把大家注意力都引向舵机的，因为这是他们的过失

作者: yijingjing 时间: 2010-8-17 20:18
看看舵机的运行电流大概就知道换没换了

作者: domofin 时间: 2010-8-17 22:02
lz的想法不切实际...

作者: 昔日同盟 时间: 2010-8-17 22:07
是啊

作者: flyer1988hh 时间: 2010-8-17 22:45
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作者: zouyf12 时间: 2010-8-19 23:41
有这么明显，我觉得下一届比赛，然后还保留B车模的话，估计主委会会允许B车模使用A车模的舵机。

作者: Supra 时间: 2010-8-20 14:35
三楼

作者: 昔日同盟 时间: 2010-8-20 14:45
呵呵

作者: poorboy 时间: 2010-10-23 22:52
说得容易做起来难。。

作者: 雪豹阿土 时间: 2012-11-9 13:45
恩，还有这样说法，呵呵

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